何で未だに日産のフェアレディZって受付一時停止しているんですか？

Question

半導体不足でものが手に入らないのなら他の車両も数か月待ちが発生していると思うのですが公式ページ見ると大体1～３か月待ちなのでもうほぼ解消していますよね。
販売開始したら欲しい人は沢山いると思うし一時停止だと注文すら受けられない。
もしフェアレディZのみ１年待ちでも受付停止状態よりだいぶマシのはずです。

Answer 1

RZ34を納車待ちの者です。

推測ですが、
塗装
騒音規制
生産能力
メインの販売先
の4つが今の受注停止に絡んでいると思います。

それぞれ、ざっくりですが解説しますね。

●塗装
フェアレディZを生産している、栃木工場のインテリジェントファクトリーの塗装工程に問題があり、生産が出来ていないという説です。
通常では樹脂パーツと車体は別で塗装をしますが、インテリジェントファクトリーではパーツごとに別々に塗装はせず、一体塗装をしていますが、どうやらここで問題が起きているようです。

●騒音規制
現行のフェアレディZはフェーズ2の騒音規制には、対応していますが2026年からフェーズ3と呼ばれる、新しい規制が始まり、これにフェアレディZは現時点では対応しておりません。
後に説明する生産能力にも繋がりますが、
月間の登録台数が100台程度に対して、バックオーダーが5000台弱と呼ばれています。月の登録台数ペースで生産を続けると、現状でバックオーダーを全て捌く頃に騒音規制の施行時期になってしまいます。

●生産能力
スポーツカーは初動の受注は多いですが、その後の受注はほとんどない傾向ですので、うやむやに生産能力を増やせないと思います。
塗装問題が起きていなくても、月間の生産台数は多くても、200台くらいでしょうね。
フェアレディZはベースグレードでも乗り出しで600万円近くの高級車ですしね。あまり買う人はいないですよね…

●メインの販売先
フェアレディZの主な販売は日本ではなく、北米をターゲットにしています。(海外ではフェアレディZではなく、NISSAN Zという名前で販売されています。)
現状では、北米でZの受注は止まっておまず、注文することが出来るみたいです。今は円安ですので、日本向けは後回しなのでしょうね。

最後になりますが、
フェアレディZは現状の体たらくな生産能力が続けば、注文再開はなく
受注残を全て捌いて販売終了になると個人的には思っております。

去年の6月に注文をして、既に1年半経過しましたが、未だ納期不明で音沙汰が全くありません。(くるのは2025年くらい)
納車待ちのお客さんに対しても、舐め切った売り方をしている会社ですので、普通の車を日産で買うことはもうないです。(僕のディーラーはとても親切ですが、他のディーラーでは転売している事例もあります。本当に不快です、やめてほしい！！

もし貴方が納車待ちでしたら、現行フェアレディZのLINEグループがありますよ。

最新の情報を入手できますので、入っていないようでしたら、入ってみるといいですよ！！

長文になりましたが、よろしくお願いします。

Answer 2

生産ラインが限られてて生産出来る台数が限られてるのに加えて日本への割り当て台数も決まってる訳です。

生産ラインを増やせば済むと思う所ですがこの手の車は環境基準を満たせないので先が無い、増やす訳には行かない。
海外では一定の販売台数を超えるとメーカーはペナルティーを払わなければならないので。

推測ですが下手したらこのまま受注停止状態のまま販売停止になるのでは無いかと。

今の厳しい規制の中ではこの手の車はメーカーは売れるからと言ってジャンジャン作れないのです。

Answer 3

新型フェアレディZは海外優先なのでしょうか？
当方在住の販売店も２台のみ抽選販売となり
その後の納車は未定で当初販売価格も値上がりして困惑してるようです。
答えにはなりませんが１年の納期では無理かも知れませんね。
こんな状況も予想出来た筈なのに日産の営業姿勢も如何なものかと？
因みに抽選販売の２台の内１台が８月に我が家へ（２０２２/４月発注）
やってきたので遅々として進まない納車も僅かですが前進してるようです。

Answer 4

塗装工程の問題が解消されていないとかATの供給に問題があるとか噂だけはある｡
どうも国内の受注残の解消に数年かかるくらいしか生産出来ていないなんて噂も｡
新規受注は望めないだろうし1年ってのはまず無理じゃないかなあ｡