日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

マイカー登録
日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル
563

平均総合評価

4.6

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

401

星4

127

星3

26

星2

9

星1

0

563 件中 221 ~ 240 件を表示

  • 兼周mk2 兼周mk2さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しくカッコいい車

    2023.8.7

    総評
    運転していて楽しいし、デザインもカッコいいのでオススメです。
    満足している点
    ノートe-POWERからの乗り換えですが、乗りやすくなってると思います。峠道でもグイグイ曲がっていくし、ニスモモードにすると上りでも結構な加速をします。
    不満な点
    特に無いけど、しいて言うならホーンの音がちょっと…w
    乗り心地
    ディーラーから足周りが固いと聞きましたが、特に固いとは感じません。乗り心地はいいですよ。

    続きを見る

  • セレkei セレkeiさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗って楽しい

    2023.8.6

    総評
    乗り始めて間も無いのですが、満足
    満足している点
    NISMOモードの加速感
    不満な点
    センターコンソールの下段が使いづらい
    乗り心地
    リアの突き上げが強めです。リアのみ空気圧を低めにし、突き上げが弱めになりました。

    続きを見る

  • かっちゃんちゃん かっちゃんちゃんさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    NISMOモードがお気に入り

    2023.8.3

    総評
    今まで1番良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ryo&ken ryo&kenさん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    卓越した雪道での運動性能

    2023.8.3

    総評
    不満点を補って余りある運動性能と質感が 十分に所有欲を満たしてくれます。 スキー場まで楽しく行きたい人に とてもオススメです!
    満足している点
    外装内装共に質感が高く未来的で、 運動性能は外車と比べても良い。 雪道では水を得た魚です♪ 燃費よりも運動性能と質感を 求めている人向けです。 追記:ノーマルノートから 乗換えで特に感...
    不満な点
    燃費が良いのは郊外巡航のみ。 ホイールが4穴で社外品の 適合が非常に少ない(T_T) あと、オーディオは思った程 良くないかな〜。
    乗り心地
    乗り心地は少し固めですが、 乗り心地が悪い訳では無く 安定感の有る足が良いです。

    続きを見る

  • ビッグなパパさん ビッグなパパさんさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車だと思います。

    2023.7.28

    総評
    色々な、動画など参考にしました。とても良い車両ですね。
    満足している点
    良い車と思います。そこは、個人の感じ方があると思います。自分は、この車にして良かったと思います。
    不満な点
    特にありませんが、馬力、トルクを標準のオーラに合わせなくても良かったのでは?と思います。
    乗り心地
    全体的に硬い。でも、嫌な硬さでは、ない。自分は、好きかも❤️

    続きを見る

  • カラカル カラカルさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    スポーティなスタイルとe-Powerの電気自動感が魅力的

    2023.7.25

    総評
    エクステリアもインテリアもカッコイイ。 NISMOモード一択で運転を楽しんでいます。
    満足している点
    ・赤いシートベルト ・内装のレッドカーボン調フィニッシャー ・フロントLEDフォグランプの隠れNIMOロゴ ・リアのNISSANロゴ ・フロントグリルとエアロパーツがシームレスに繋がって見えるところ
    不満な点
    ・セレクトレバー(PCマウスみたいなデザイン) ・リアアンダースポイラーのレッドライン(後ろ正面から見ると左右に少しハミ出して見える) ・ドアロック解錠(ドアノブを握っただけでは解錠できない) ・M...
    乗り心地
    乗り心地は硬めだと思うが気にならない。 普段はとても静かなのでたまに唸るエンジン音が気になる。

    続きを見る

  • pizazzp pizazzpさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    安全性に欠ける

    2023.7.24

    総評
    安全性で言えばアイサイト。センサーを過信しない事。
    満足している点
    デザインとワンペダル走行が楽なところ。段差がない路面では静か、加速がスムーズ、坂道がスイスイ、パーキングブレーキを解除しなくても、アクセルを踏めば解除される所。
    不満な点
    安全性に欠ける。先日、ブレーキとアクセルの踏み間違いで、壁に激突。ディラーの証言で、斜めからの激突で、センサーが反応しなかったとの事。修理費100万超え。 置くだけ充電は、アイホン8には反応せず、アイホ...
    乗り心地
    段差のない綺麗な路面ではとても良い。 段差には結構反応(振動がかなりくる)する。

    続きを見る

  • palcon.garage palcon.garageさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    2000ccクラスの車です!

    2023.7.19

    総評
    走りに関して大満足です。 価格はこのクラスにしては高いかも知れません。 ナビ、プロパイロットがお高いのでしょうか。
    満足している点
    走行性能、加速性能、バドリング性能、ブレーキング性能、デザイン、ボディー剛性
    不満な点
    E12ノートより積載量が少ないところ。 燃費向上のコツは、これから勉強します。
    乗り心地
    クラス以上の上質感があります。 2000ccクラスの乗り心地。

    続きを見る

  • みやちょさん みやちょさんさん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    大満足

    2023.7.13

    総評
    外観、内装、エンジンなど100点満点です。
    満足している点
    静かです。小回りが利く。装備に満足
    不満な点
    内装があと一歩ドアやエアコン吹き出し口などがプラなところ、グローブボックスの収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おやジータ2 おやジータ2さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ユーロ風、都会派ECOカー

    2023.7.11

    総評
    存在感ある内外装が何よりのお気に入り、日常の使い勝手も良く大満足の一台です。
    満足している点
    RECAROシートと内装のマッチング。 小型ECOカーとしての使い易さ。 適度に落ちた車高としっかりした足回り。
    不満な点
    ガンダムチックな外装エアロ 意外と燃費が伸びない 小回りは不得意
    乗り心地
    足回りの硬さは程よい感じ、しなやかさに少し欠けるが、ノーマル足としては褒めてあげたい。

    続きを見る

  • Mint310 Mint310さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    レスポンスがよく気持ちがいい

    2023.7.5

    総評
    きびきびとよく走りますし、燃費もよく大変満足です。
    満足している点
    エコモードでもアクセルレスポンスがよく気持ちよく運転できます。
    不満な点
    トランクがもう少し広いと嬉しいです。 せっかく3ナンバーなのにゴルフのキャディバッグがせめて横置きで1つ置ければ。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラブオーラ ラブオーラさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    素晴らしい車

    2023.7.5

    総評
    内装も豪華で、動力性能も素晴らしく、とても満足しています。
    満足している点
    外観デザイン、シーケンシャルウインカー、内側の高級感、動力性能
    不満な点
    キーの解除、ロックがボタンを押さないといけないこと。 日産コネクトのエンジンスタートに、こちらから温度設定が出来ないこと。
    乗り心地
    適度なサスで乗りやすい

    続きを見る

  • 1226 1226さん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    めっちゃ上質です‼️

    2023.6.27

    総評
    めっちゃ乗り心地が良く誰でも運転しやすいです‼️
    満足している点
    乗り心地 デザイン
    不満な点
    積載量
    乗り心地
    めっちゃ静かで滑らかです‼️

    続きを見る

  • 白乃 白乃さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費・走り・旋回性能・快適さの全てのわがままを叶えてくれる

    2023.6.10

    総評
    前愛車のノートニスモ(e-power)と比較して ・ボディ剛性が非常によくなってます(比にならない程) ・乗り心地もよい ・動力性能も非常に高い ・それでも燃費は変わらない ・内外装も非常によいです
    満足している点
    燃費、動力性能、旋回性能、乗り心地、静粛性とあらゆるもののバランスが最高です!
    不満な点
    強いて言えば、グローブボックスの上側とドリンクホルダーのプラスチック感が気になる程度
    乗り心地
    乗り心地自体は固めではありますが、リアのショックアブソーバーがモノチューブ化されていることや、ボディ剛性が非常に高いため、疲れることは全くありません。 前愛車は、TE37にADVAN dbを履かせて...

    続きを見る

  • SAコーチ SAコーチさん

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    静かで快適

    2023.6.6

    総評
    一般的な車の使い方においてとても総合力が高い車だと思います。進む・止まる・曲がるのすべてにおいて気持ちよく運転できます。 すべての項目で1位を取る最優秀ではなく常に上位にいる優等生といった感じです。故に...
    満足している点
    一般道ではもちろん高速でも音が抑えられていて長距離移動も快適 モーターの力が強いので加速と減速もやりやすい
    不満な点
    ナンバー灯が標準でLEDではないこと(オプションはある)
    乗り心地
    足は固めかもしれない。 とはいえ不快になるような固さではない。 逆に高速走行時はとても安定して安心感がある。 音・振動もかなり抑えられていて疲れない。

    続きを見る

  • 1say 1sayさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最近の車って

    2023.5.31

    総評
    いいんじゃない?
    満足している点
    ニスモ
    不満な点
    排気量とドラムブレーキ
    乗り心地
    ノーマルだからたぶんいいと思う。 乗った事ないからわかりません。

    続きを見る

  • NISMO-084 NISMO-084さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    若かりし頃を思い出させてくれる最高なホットハッチですわ😁

    2023.5.29

    総評
    30数年前の若かりし走り屋時代を思い出ださせる、ホンマ楽しい車です。
    満足している点
    Nismoモードでの加速は、昔のドッカンターボを思い出ださせる走り❗ 流石❗技術の日産😁
    不満な点
    コンソールボックスがちっちゃすぎるわ💦
    乗り心地
    市販車でこのレーシーな足回りはヤバい❗

    続きを見る

  • あしゅ_8 あしゅ_8さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤快速です。

    2023.5.29

    総評
    用途が通勤用なので、必要十分な車です。
    満足している点
    NISMOなので見た目に特別感があって良いです。 加速性能と燃費がそこそこいいので、満足度が高いです。
    不満な点
    足が硬いので、段差を乗り越えたときのショックが大きいのが少し気になるくらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タオ イチ タオ イチさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    電動ボーイズレーサー

    2023.5.28

    総評
    夫婦二人なので大きなクルマは要らないけれど それなりに走る車で現代の快適装備も欲しいということなら 買って損はない車だと思います。
    満足している点
    エンジン音も上手く抑えられていてかなり静かに走る。 パワーというか出足のトルク感はかなり良い。 このクラスでは十分に速いといえるレベル。
    不満な点
    ベースがノートなので仕方ないのだろうが 全体的、特にシャーシの剛性不足とサス、ブレーキ等 所詮、コンパクトカーである。 スポーティーカーであるがスポーツカーではない。 先述のとおりエンジン(モータ...
    乗り心地
    日産純正(NISMO?)の20mmローダウンサスとパイロットスポーツ4なので硬めに感じるが自分的には好きな感じ。

    続きを見る

  • nismo343 nismo343さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費も良くて乗っていて飽きないです!

    2023.5.17

    総評
    山道を走っていても楽しいです。 高速道路で追い越し車線を走りたいなと思った時、加速がとてもいいので運転をしていて楽だと感じました。 エコモードでも十分走りを楽しめるし、当然NISMOモードでも本当に楽...
    満足している点
    見た目もカッコよく、走りも文句なしです。 乗り心地も硬すぎず疲れないです。 お金をかけてるだけあって装備品が豪華に感じました。
    不満な点
    装備品とかを考えるとしょうがないかもしれないけど、コンパクトカーにしては値段が高いのかな?と感じました。 後部座席が少し狭いかな?と感じました。
    乗り心地
    NISMOとあってやはり乗り心地は硬い感じがします。 自分はそれほど気にならいので星5です。

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離