日産 オーラ e-POWER 「安全性に欠ける」のユーザーレビュー

安全性に欠ける

2023.7.24

総評

安全性で言えばアイサイト。センサーを過信しない事。

満足している点

デザインとワンペダル走行が楽なところ。段差がない路面では静か、加速がスムーズ、坂道がスイスイ、パーキングブレーキを解除しなくても、アクセルを踏めば解除される所。

不満な点

安全性に欠ける。先日、ブレーキとアクセルの踏み間違いで、壁に激突。ディラーの証言で、斜めからの激突で、センサーが反応しなかったとの事。修理費100万超え。
置くだけ充電は、アイホン8には反応せず、アイホン13にも反応せず、ディラーのコメントは、新しい機種と古い機種には反応しないとの事。アイホン13は、オーラと同じ時期に発売と思うけど。結局は、意味のない置くだけ充電。
パーキングブレーキも、自動で反応したりしなかったり、走行中、バイパスで綺麗な道でも、高架橋の段差に結構衝撃が有ったり（ドラレコが衝撃と感知する）足回りは衝撃に弱い感じと、良い所も有るけど、何かと不満が多くて、不満の方が勝っている。

デザイン

5

外観はカッコよくて、内装も高級感が有ってとても良い。大変満足している。

走行性能

5

カーブでも、ロールが少なく曲がりやすい。追い越しもスムーズ。坂道もスイスイ走れて快適。
走行のスピードとは異なるエンジン音が気になる。

乗り心地

3

段差のない綺麗な路面ではとても良い。
段差には結構反応（振動がかなりくる）する。

積載性

2

積載量は少なめ。シートを倒してもフラットにはならない。10cmぐらいの段差が出来る。

燃費

3

軽四よりは燃費が良いが、ハイブリッドにしたら良いとは言えない。燃費を考えるなアクアを、すすめる。

価格

2

オプション価格が高い。オプション入れなかったら使い勝手が悪い。コスパは良くない。

故障経験

アクセルとブレーキの踏み間違えで、壁に激突した経験から、斜めからの衝突にはセンサーが反応しない。という事は、右折や左折をした時に、歩行者やパイクが居た場合、センサーは反応せず、ひいてしまう可能性が高い。
安全性は薄いので、しっかり安全確認をする事をお勧めします。