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日産 オーラ e-POWER のみんなの質問 (62ページ)
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ガリバーでの車購入について質問です。 私は本体価格258万円の車を購入したのですが、販売経費や諸費用で24万円ほどプラスになりました。 初めての購入だったのでいまいち適正なのかが不明です。 こん...
2023.9.29
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スイフトスポーツのアクセルレスポンスは良い方ですか？現在はノートe-powerに乗っています。
2023.9.28
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ベストアンサー： 0-100km/h加速は同等です。 スペック上ではのーとe-powerのトルクの方が上回っていますが、ノートe-power 1220kgに対しスイフトスポーツは970kgと軽いので、ノートe-powerはモータートルクによる一定の加速感に対し、スイフトスポーツはアクセルを踏んだ瞬間こそはノートに負けるが、軽さとパワーで体感的に加速を感じ易いです。
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日産オーラニスモに適合する、カロッツェリアのエントリーモデルのスピーカーの型番が知りたいです。 フロントは、ツイーター別の、セパレート？タイプ。リアは、それなりの品で。車好きな方、お願いいたします。
2023.10.2
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ベストアンサー： カロッツェリアの公式サイトをご参照ください(〇になっている物は取付可です) https://justfit.carrozzeria.pioneer/gtable_sf/NS0004100_202012-999999 なおニスモはAピラーにツィーター用の穴がありませんので自身で開けるかツィーターはダッシュボード上などに設置することになります。
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2023.10.1
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ベストアンサー： 日産車 e-power車に3年乗ってますが、トラブルなんて無いです。
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日産プロパイロットについて。 現在日産オーラを所有しています。 一般道でプロパイロットをクルーズコントロールとして使用する事がたまにあるのですが、新しく舗装された道や、中央線、側線共に綺麗な状況...
2023.6.26
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ベストアンサー： ハンドル支援の作動条件を聞いてるのかな？ 取説に作動条件が書いてあるので、そこは確認済みでしょうか？ パッと見、10っ個ぐらい条件が揃ってないと作動しない感じですね。 また、白線検出はコントラストの差が大きいものほど検知しやすいハズなので、これとは関係ない気がします。
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日産ノートオーテックとオーラのエコモードとノーマルモードの燃費はどれくらいですか？ また、ノートオーテックとオーラだとどちらがおすすめですか？
2023.9.24
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日産オーラとTOYOTAヤリスクロス どちらがおすすめでしょうか？ 基本的に街乗りです。
2023.10.1
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ベストアンサー： まあ、走る分にはどちらを選んでも違いはそう無いです。 しかし、車を使う時は、一番目にする時間と接する時間が長い内装を気にするべきです。 ヤリスクロスの内装、特にシートがショボいです。Bセグメントなので仕方ないですが。 一方、ノートオーラはCセグメントを意識しているので、内装が高級感あります。 両方とも試乗して、内装で違和感を覚えなかったら、燃費がいいヤリスクロス。ヤリスクロスの内装に違和感感...
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ディーラーの対応について 質問です。 車を購入したディーラーの対応について 購入までは特に気にはしなかったのですが、購入後から対応的に疑問を感じます。 納車は今年の3月です。車検前までの点検パ...
2023.9.13
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ベストアンサー： 私もノートePOWER-NISMO-Sでメンテパックに入っていましたが、購入店舗の営業マンの対応が酷く、同じプリンス店の別店舗に変えてその後のメンテを問題無く受けています。 プリンス店は営業所又は本社で対応店舗は変更可能ですが、車の購入店舗と別のサティオ店、○○日産等、資本が別のディーラーではメンテパックは受けられません。
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2023.4.24
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横断歩道で歩行者を無理矢理渡らせようとする車ってどうかと思うんですが。 やはり、これって止まらないと違反なんでしょうか？ 時々見かける光景です。 小学生とか明らかに、「あなたとその後ろの車...
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