日産ノートオーラについて何か思うことはありますか？？ 乗ってるんですけど、かなりお気に入りの車です。

Answer 1

純正ナビがやたら狭い道案内することもあり、え？って感じる。BOSEのスピーカーが思いの外素敵

Answer 2

オーラニスモ所有者です。
良い所
デザイン(空力まで考えた構造、ニスモはマイナスリフト)、走行性能、価格がリーズナブル(この仕様で標準から30万アップ)、静か(エンジン音がとかエアコンの作動音がって言われるけど、普通のガソリン車もっと五月蝿い)、車内の静かさ、ワンペダルドライブ(完全停止しない良さがある、一般道ならほぼワンペダル)

悪い所
標準車の価格がオプション込みだと高い、オプションのバリエーションが悪い(大雑把すぎる)、リアのエアコン吹出口がない、バッテリー容量が少ない(ニスモで1000メートル級ショートサーキットが全開で一周できない)、安全支援システムが過剰に反応する時がある、下りでバッテリーが満タンになると急に回生ブレーキが効かなくなるから焦る。

あったらいいな
パドルシフトで回生ブレーキをかけられる様になると嬉しい。(スポーツ走行時にどうしても回生ブレーキの効きを足でコントロールするのに違和感がある)
チャージモードをノーマルモードでも使える様にしてほしい(ニスモモードだと走りにくいシチュエーションでノーマルモード+チャージモードでスポーツ走行したい)

Answer 3

購入時ノートとAURAで迷いましたが、AURAを選びました。
装備と車内の質感等を比較してAURAに決めました。
LEDライト、アルミホイール、インテリアの感触、エクステリアの仕上がり
不満はないですね。

Answer 4

カッパーツートンだから目立つので自分の車を見つけやすいのは良い。
1年半ぐらい乗ってて思う事…
エアコン入れた状態で外に出ると『ファーン！！』って言ってる音が他車よりうるさくて以前に乗ってたプジョーを思い出す。（恥ずかしい…笑）

内装をもう一つぐらいグレード上げるべき。

後席がe12より狭いのが嫌。

プロパイロット2.0を標準装備して貰いたかった。年会費無料で。。。

Answer 5

ニスモに1年ほど乗りましたが

●満足点
静粛性が良い
アクセルレスポンス、加速が良い
遊び心のあるメーター
プロパイロットのおかげで高速走行が楽

●不満点
MOPナビの出来が悪い(操作性、ナビの案内制度など)
センターコンソールの位置が少し離れているうえに高め
内装はソフトパッドを使うなどもう少し質感が欲しかった

不満点もありますが概ね満足しております

Answer 6

特には無い

Answer 7

日産のコレまでの流れから…
このクルマを起点に

ノート」は→廃止
後継車オーラ」に？かわるんだろーね

ブルーバード→ブルーバードシルフィ→シルフィ
他…色々あります

初代ノート→ティーダ&ティーノを吸収し☆大型化→そして…ノートオーラとして☆さらに拡大

オーラ」とルークス(軽」との間に…
マーチは？
新型マーチ(マイクラ」は→日本未導入だし
次期マイクラは→EV？らしい(イメージ公開済

ノートオーラ…
日産のコンパクトカーは→高額化&大型化」を辿る様だなぁ

次期は→日産オーラ」だと思うので
ノートオーラ…
時代の変わり目の思考錯誤されたクルマですね

そして…日産の未来」を現すクルマ

Answer 8

E12のe-Power乗ってます。

次の車の第一候補です。

Answer 9

端正なフォルムが美しいと思う。