ノートオーラに乗っています。 バッテリーがいっぱいになった場合にこまめにevモードを使ってバッテリーの充電で走ると燃費は良くなりますか？

Question

それともevモードをこまめに使うとエンジンの動く頻度が増えて燃費は悪くなりますか？

Answer 1

峠道の長い下り坂はEVモード有効です。回生ブレーキで電気が溜まりますしエンジンは回らなくて静かです。
長い下り坂で充電満タンになったら、電気を使おうとエンジンが回ってやかましいです。

Answer 2

e-Powerはエンジンは単なる発電機です。
つまり走行に何の「寄与」もせずただ燃料を食うだけですね。
そこがTHSをまねできない日産の泣き所。

発電がモーターへの電力供給や電池への充電電力量より１％でも多くできるなら永久機関の出来上がりでそれこそ日産の好きな「大発明」ですが
そんな都合の良いエネルギー保存則は無く、evで使用した電力を発電機（エンジン）で補わねばなりませんから燃費は変わらないかむしろ悪くなります。

Answer 3

バッテリーが減った分、エンジンも回りやすくなるので、大差はないと思います。
普通にECOモードで走った方が燃費は良いと思います。