日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
meg********さん
2010.3.17 16:58
Mercedes Says Maybach May Never Be Back
Bye Bye Maybach?
Daimler to shut down Maybach?
Maybach motors off into history?
Maybach Brand to be Shut Down - report
いよいよ、マイバッハブランドが消滅するという
記事がアメリカの自動車サイトで報道されましたね
私としては非常に残念、悲しいです
販売台数、見た目の存在感、オーラやトータルにおいて
RRファントムの方が上だと思います
しかし、あの超豪華版Sクラスという感じ
最上級、最高のダイムラークライスラー
飛行機のビジネスクラスの要な後席
私は世界の名車だと思います
ロールスロイスファントムも大好きですけど
マイバッハも本当に好きです
今、私は高校生ですけど
大人になったら所有したいなと思っていました、
それなのにこのまま消滅って。。。悲しすぎます(泣きたくなっちゃいます)
まだ、三回しか乗った事がないけど
凄い車だと思いました
今、中古のマイバッハは2000-3000万程度と
非常にお得です。。。
それでも、マイバッハには消滅しないで
ずっと続いてほしいです。。。
新型を開発して欲しいです。。。
そうすれば、将来ロールスロイス、フェラーリ並みのブランド力、知名度があると思います
fxn********さん
2010.3.17 18:45
結局、マイバッハというかつての名跡(しかも、知る人ぞ知る)を持ち出してしまった時点で、勝負はついていたんじゃないでしょうか。なぜ「メルセデス・ベンツ」で勝負しなかったのか。本来、メルセデスはそのままでロールスに対抗できるブランドだったはずです。「グローサー」や「プルマン」といった車は世界中の超VIPの定番でした。そういう伝統があったのに、なぜマイバッハ?もっとも、グローサーはナチス時代の名前なので使えないでしょうが。結局ブランドがブランド・マーケティングの犠牲になってしまった…そういうことです。
blu********さん
2010.3.20 16:56
質問内容が要領得ないですね。高校生にもなって後継者がこれではお父様も頭が痛いかな?
マイバッハが無くなって残念です→はぁ、そうですか。
なぜ消滅するんでしょう→いろんな要素があるでしょう。今後環境対策やらなんやらで大金かかるし、こんな大砲巨艦的な車作っているとメーカーとしての姿勢を疑われかねないですし。超高級車市場ではビミョーに中途半端でブランドを確立出来なかったという側面もあるかと。
三回目しか乗ったことありません
→すごいですね。どんなふうによかったのか教えて欲しいです。
wadaさん
2010.3.18 12:51
そうなんですか、ダウンタウンの松ちゃんもマイバッハでしたね。芸能人の所有も多い車なのに残念ですね。
gay********さん
2010.3.17 17:02
そうなんですか…。残念ですね。僕なんかには全く縁の無い高級車ですが、こういうぶっ飛んだ車が消えて行くのは寂しいものです。時代ですかね。
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