コンパクトカーで車購入検討してるのですが HONDA FITホーム、Luxeと日産オーラで悩んでいます。 また、コンパクトカーではないですが、シャトルも考えています。

Question

補足

維持費重視での検討です。 シャトルはデザインが良くて候補に入れています。 しかし、基本1人で乗る感じになります。

Answer 1

先月、
購入目的でHONDA FITと日産オーラ、
商談してきました。

ホンダディーラーのスタッフから、
「ホンダコネクトナビだと便利ながら、
走行中のTV視聴設定にすると、
ナビに切り替えた際、
自車位置が正しく表示されない。」と言われました。
視聴の是非は有るとは言え、
レーダー探知機を載せた際の干渉が怖かったので、
この時点で購入対象から除外しました。
売れない理由の一つと思います。

結局、
上記問題と無縁で、
HDMIでDVDプレーヤーが繋がり、
Amazonプライムも聴取可能な、
オーラを月末に契約しました。

Answer 2

その中ならLuxeですね。
ブラウンシートがいい。

Answer 3

シャトルは現在生産終了されていて古いですね。
当然安全装備や質感も現行フィットやオーラと比較したら一世代前っぽさを否めないです。

荷物を積むのにコンパクトカークラスでないと厳しいならともかく、そうでないならフィットかオーラの方が満足度は高いと思います。
基本一人ならコンパクトカーで事たりるかと?

フィット
HOMEとLUXEが候補とのことですが、お金を出せるならLUXEの方が良いグレードにあたるのでおすすめです。
シートが本革となり、ドア周りのエクステリアも優雅仕様となっています。
LUXEだとライトブラウンシートも選べますね。
そしてステアリングヒーターもHOMEは設定なしでLUXEは選択可。
高いモーター駆動率をベースに高速域はエンジン駆動もして燃費効率を図っているハイブリッドシステムが搭載され、しなやかな上質な走りと低燃費を実現できます。
なおガソリン車もありますが、ガソリン車でもハイブリッドではないかと思うほど静粛性は高いです。

オーラ
ノートの派生車でノートよりプレミアムを商品力とする車種です。
国産ハッチバックでは質感はかなり拘っていますね。
充電ではなくガソリン給油で完全電動駆動が楽しめるのが日産のe-POWERなのですが、ワンペダル運転は慣れてしまうと燃費稼ぎゲームみたいで面白いです。
しかもオーラはフロントヘッドレストがBOSEスピーカーとの一体型。音楽かけたときの感覚も標準のノートや他社の車と感覚が異なります。
オーラは音楽で包み込まれた空間という感じでしたね。
木目調コンソール、これまた良いですよね。

ただ日産は電気系の耐久性が国産メーカーでは弱いのが有名になっていることがデメリットですかね。全員が全員不具合が早いタイミングで起こるとは思いませんが、少なくとも日産に乗っている私の知人はいずれも早いタイミングで機械の不具合が生じて修理にも莫大になりかけて他社に乗り換えたらしいです。
様々なメーカー扱う中古車営業も「メーカーにこだわらないなら日産はおすすめしない」とおっしゃってましたからね。
今はどうなのか解らないですが。

耐久性よりも車としての特異性を求めたいならオーラも良いですが、安心して買いたいならどちらかと言うとフィットですかね。良い方のグレードはLUXEです。

Answer 4

フィットだね
luxeがプレミアム仕様、お金あるならこれ
シャトルは新車で買えないから今更な気する

オーラは日産、日産はいろんな意味でよろしくない

e-POWERが100％電気駆動とか未来を先駆けた技術とか関係ない

デメリット記載してみた

① 日産は不具合目立つし劣化が早い。国産車メーカーでもおかしくなるの特に早いね
エンジンから電気系まで
で、部品交換も融通ききづらいし、ディーラー系でも整備にお手上げなケースが特に日産で多いからメンテ費もかかる
メーカーにこだわらない人が日産に手を出そうとすると、釘をさす中古店店員も最近では少なくないようだね

② 売る車のコスパが悪い、っていうか企業の利益ばかりを優先して自ら客層を絞ってる
電動化にこだわって業績回復を図ろうとしてるんですけど、逆効果じゃないのかな？
ノートやエクストレイルなんてもうe-POWERのみにしちゃったし、標準装備多いし、ACCとメーカーのディスプレイオーディオはセットで数十万アップだから、値段的に買いづらい、まず「新車」で買える人以外は理由はともあれ門払いな店多いみたいだがそれがまずそもそも駄目だよね
そういう気さくさがないから敬遠される

③ e-POWERがハイブリッドとして今更感しかなく、どう考えても苦肉の策として後出しじゃんけんで出したとしか思えない
燃費は正直悪い、ワンペダルという変わった操作を器用にやってやっと燃費がよくなる
それでもTHS ⅱ以下
高速はもうだめだね
トヨタとか洗練されてるハイブリッドの対抗として、日産は新しいかたちの電気自動車と謳って広告したけど、結局は古典的なハイブリッドを自動車に後出しで採用させただけで評価の価値もない、明らかにトヨタの勝ち
ホンダe :HEVは日産ほど悪い印象ないから許す

④ e-POWER信者は人柄が疑わしい人多い
e-POWER信者って知恵袋ではそういう人ホント多いです。多分自分の車が好きすぎるばかりに他の車に全然眼中ないし、デメリットが事実だとしても認めようともしません。だから「私が乗ってますけどそうは思いませんでした」と必死に否定。ジェ○イマ○ター(通称デシャバリ君)とかがその代表例
どっちかというと筋の通らない理屈を並べ価値観を押し付けてるみたいな感じだね
私の知人でも日産好きで乗る人は、全員ではないけど人間性に良さを感じない人多かったので

⑤ e-POWERより他社の方が世間一般的な価値観では運転しやすい
e-POWERはワンペダル走行が魅力とはしてるけど、日本は実用の足でも車があると便利の社会。もちろん車に関心がない人が足代わりに選ぶ人も多いです、むしろそっちが多数派では？
乗り味が特異的なのがe-powerのワンペダル
でもそんなのにこだわる人っていったいどれくらいいるんだろう？
一般的でないアクセル・ブレーキ調整で走るのはむしろ運転しづらいでしょう
運転しやすいのはよっぽど他のメーカーに眼中にない人か偶然e-powerとの相性が良く馴染めやすかった人

大っぴらにプロパイロットだ、電動だアピールしてるけど、ACCはメーカーディスプレイオーディオとセットで買いづらいし、古典的なハイブリッドを自動車に搭載させたのがトヨタのハイブリッドが出るだいぶ後の2016年って、明らかに「後出しじゃんけん」という苦肉の策じゃん。
自動車界ではトヨタのハイブリッドの方が洗練されてますよ
(e:HEVの方が後でもホンダは日産ほどひどい点は見つからないから許す)

きちんと論理的思考を持っていれば複数メーカーで迷う際日産はやがて外れます。

目先だけの好みや魅力に流されて日産を買ってしまうとやがては嫌な目にあいやすい
また変質信者がe-POWERの信者だとここは多いからなおさら怖い

日産を叩いてるように聞こえるでしょうが、これが事実で現実です

Answer 5

コンパクトカーの選び方は、主に以下の点を比較検討するのがよいでしょう。

・価格と装備の違い
・燃費性能
・室内空間の広さ
・デザインの好み

Honda FITは、コンパクトカーながら室内が広く、荷物の積載性に優れています。Luxeグレードは高級感のある内外装で人気があります。一方で、日産オーラは新型モデルで最新の安全装備が充実しています。

シャトルはコンパクトカーよりひと回り大きいミニバンタイプで、家族連れに人気の車種です。室内が広く、荷物の積載性に優れていますが、燃費面ではコンパクトカーに劣ります。

最終的には、ご家族の人数や用途、予算に合わせて総合的に判断されることをおすすめします。実車を見て、室内の広さや乗り心地を体感されるのも良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

コンパクトカーの選択で悩んでいる場合、各車の特徴を理解することが大切です。HONDA FITは広い室内と燃費の良さが魅力で、特にマジックシートが便利です。日産オーラは新しいデザインと装備が特徴です。シャトルはフィットの派生モデルで、広い荷室が実用的です。自分のライフスタイルや用途に合った車を選ぶことが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10292721425
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12187946767
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13151433233
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13312096793

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。