日産 オーラ e-POWER のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.17 00:26
年間11000キロ走ります
高速頻度多め
1052068369さん
2024.3.23 10:12
セブン170。
加速は凄く良いです。
遠目からですが、非常に楽しそうに走行しているのをみかけます。
軽自動車の中では割高です。他人とダブりにくい車です。
予算は知りませんが、現実的にはスイフトスポーツが無難。
koe********さん
2024.3.23 07:45
中古車屋ですが、スイフトスポーツがバランス取れて良いと思います
r7gcbmaxさん
2024.3.22 23:13
カムリですかねー
2.4Lでハイブリッドなので,燃費は良いし加速も十分です。
1.8LのDC2インテRから乗り換えましたが,巡航速度からガバっとアクセルを踏んだ時の加速はカムリの方が速いまである
人も物ものりますよ
kk_********さん
2024.3.22 21:15
クラウンとかいいんじゃないでしょうか?
普通に快適でまぁ早いです。
正直、燃費を気にしてるなら極端ですが、
アクアとか乗ってればいいと思います。
遅くもないですし、燃費もクソいいです。
それか燃費の事を忘れて見た目で気に入った車を乗ればいいと思います。
ひ魔神さん
2024.3.22 21:02
新型プリウスなら2.0Lモデルがネットでは速い!と言われているモデルですね。PHVが最強では有りますが・・・、トヨタ好きの私でもプリウスに何を求めているかは疑問ですね。
スイフト・スポーツが一番無難ですね。
トヨタ86と対等な加速をしてました。
GR86はトルクが上がり負けてしまいましたが、ノート・オーラニスモのコストを考えたら、お勧めの車両とはなりません。
hor********さん
2024.3.22 16:54
ノート!ePOWER!
for********さん
2024.3.20 18:40
街乗り主体ならノート オーラが良いと思いますが、高速もとなると予算さえ許せばプリウスPHEVになるでしょう。
ykh********さん
2024.3.19 12:04
シビックehev
xm_********さん
2024.3.19 11:43
禅問答になるかもしれませんが「燃費」と「加速の良さ」は相反するものです。
燃費を追求すれば、加速や最高速性能は落ちるので物足りない車になります。
加速や最高速などを求めれば、燃費性能は落ちます。
それらを、どこまで本気で求めて、どこまで妥協できるか?です。
楽しい・スムーズな加速、まぁ悪い言葉じゃないですが抽象的過ぎて、それだけで「ハイ、この車」に結びつかない。
とはいえ、一般的にそれらを高い次元で両立させているのが「ハイブリッド車」ってことになると思います。
ご自分でも「プリウスやオーラなど」と書かれてますよね。
それらまずは試乗されてみてはいかがかと。
non********さん
2024.3.17 22:58
オーラ所有者です。
お尋ねの車種ですと、アクア・ヤリス・プリウス・フィット・ノート・オーラになりますね。
加速がいいのは、ノート・オーラになります。
e-powerは蓄電された電気で走すので、EV車と同じ走りです。
エンジンは蓄電のためだけに働きます。
燃費だとヤリス・アクア・フィットですね。
価格が一番高いのはプリウスになります。
ご要望を総合的に見た場合、個人的にお勧めはプリウスになります。
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