日産 オーラ e-POWER のみんなの質問

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車の乗り心地•静音性についてです。
日産のオーラが気になっているのですが、「うるさい」や「乗り心地が硬い?」のような意見を見ました。

試乗はするつもりですが、同価格帯の車でオーラはうるさい方なのでしょうか。
それと乗り心地や静音性が、ノートの方が良いという意見もあったのですが、それは実際どうなのでしょうか。

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回答一覧 (1件)

  • 標準のオーラを発売直後に買い、1年後にオーラニスモに買い換えた者です。

    まずオーラとオーラニスモではサスペンションが違います。以下、2WDの話になります。

    まず標準のオーラですが、サスペンションはバタバタ感(安物感)はあります。1ランク下の乗り心地になります。特に、後輪にかかる重量が前輪より大幅に軽いため、特に後輪のサスペンションのバタバタ感が気になります。

    あくまでもサスペンションの話であって、静粛性は抜群です。外車などの6気筒エンジンの高級車には負けますが、300万円ほどで買える車だとすればトップクラスです。

    次にオーラニスモのサスペンションはやはり固めです。悪い路面を40km/h以下で走ると結構気になります。その代わり、後輪の安っぽいバタバタした感じはかなり無くなり、どんな路面でも60km/h以上で走ればすごくいい乗り心地に感じます。

    ともにe-Powerなので走りのスムーズな感じを体感してしまうと、もう一般的なエンジン車には戻れません。CVT車のもっさりした感じが特に嫌いだった私には、オーラニスモの乗り心地はとても合っています。

    私は、オーラの4WDは乗ったことがありません。標準の4WDは走りが良いようですが、燃費が大きく落ちるようです。

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