クラウンってやばくないですか！？ これで高級車ってマジですか！？ 内装がもはや日産のノートオーラクラスの車にしか見えません。

Question

下に画像がありますが、上がクラウン、下がアルファードです。どうですか？アルファードより格段と安っぽくないですか？流石にクラウンがひどすぎるのでレクサスを載せるのは躊躇しました。

補足

今のクラウンは上質な大衆車を高級車価格で売っているだけです。高級車とは呼べません。上質だが高すぎる大衆車です。 クラウンでノートオーラクラスを作ってしまうとは驚きですよ。ノートオーラクラスの車を作るならヤリスのプレミアム版を作るのが適当でしょう。 これからはますますアルファードやレクサスのセダンが売れますね。

Answer 1

内は、２０１９年のアルファードのエグセクティブですが、何ら高級感は感じませんね。
時計は、デジタルだし、フロントシートはまぁまぁですが、２列目は手動で前後に動かすのが鬱陶しくに感じます。だったら、全部オートにして欲しかった。

Answer 2

流行りを作るのがトヨタです。
これからの高級感はこんな感じになるんでしょ、、
それに私からしたら下のアルファードの方が時代、、古さを感じます

Answer 3

実写見てからお願いしますね

あ、もう見たとか後出しは勘弁

Answer 4

そりゃそうでしょうよ。
前モデルで480万〜

価格を50万以上下げてますからね。クラウンを生き残すためには仕方ない。
昭和時代から400万だということを考えたら、物価が異常に高くなってる昨今、消音性や車の車格を考えたらむしろ安いのでは？

Answer 5

逆じゃないですか？

今までは昭和世代の年配者向けにガチガチのいかにもな「ザ・高級車」路線だったが購入者の世代交代が進まず危機感を感じていたから(世代ごとの好みも変わってきた)、今後急速に人口の減る団塊〜団塊ジュニアら年配者から平成世代のミドル層以下に標準を切り替えるために敢えて、試行錯誤しながらもガチガチの高級車感を抑えていっているのかと。

Answer 6

メルセデスやBMWのパネルと写真だけで比べたら、これくらいでも良さそうに思えました。世界標準的というか。世界的に販売展開して、色んな客層に売ることを考えて、敢えて控えめにしたような印象を受けます。「高級」感の方向を変えたって意味にも思えます。
「如何にも高級」って路線から、「実は高級」って路線かな....？

個人的には、上の写真の方が好きです。
直線基調でスッキリ見えるということ以外に、落ち着いた控えめな色合いと、オールマイティな、当たり障りのない色使いというか。でも、「普通」「一般的」じゃない。

この上に更にレクサスを持ってきて見比べると、やっぱり、3つの差は結構あるように思います。レクサスは更に、艶やかさみたいな雰囲気が有ったり。

あと思ったのは「如何にも高級」路線って買う時に気が引ける人もいるんじゃないですか？落ち着いて上質な感じが売れ筋とか....。そう言う見方をすると、ランドローバーとかの内装って、家の内装のように落ち着くのに、高級感というか上質感が有ったり。

Answer 7

みんな言ってますが今回のクラウンの内装は酷すぎですね。見せ方が下手な気がします。逆にアルファードは高級な感じの見せ方はうまいですね。
画像ではあまり写ってませんが今回のクラウンのドア内張りが一番酷いです。何もない面積がでかすぎでほんとに安っぽく質感が低くみえます…日産やマツダより明らかに安っぽい…トヨタは上にレクサスがあるからといってもこれはないです…

Answer 8

とりあえず、画像だけで判断するものではないです。

画像で見て同じように見えても、現物は素材その他「それなりに金がかかってるものでそろえてある」ケースは山ほどあるんでね。

クラウンの内装について論じたければ、展示車見るなり・試乗するなりして、実際に「見て・触って・確かめて」からにしてはいかがですか。
あなたの質問文読んでたら、センチュリー見ても同じように言いそうだねぇ。

ま、私自身はクラウンにもアルファードにも興味はないんで、どっちでも良いっちゃ良いんですけども。

Answer 9

大丈夫だよーー、私の初代ワゴンRより勝ってるよー❗️