車のバッテリーは一年でダメになるものでしょうか？ 先日、日産オーラの一年目の１２ヶ月点検を行いましたが、バッテリーが弱っており要交換とのことでした。

Question

主に通勤(片道4kmほど)、家族の通院に週３回(片道3kmほど)使っており、週末は40~80kmほど走行します。日に100kmを越える走行は稀です。
短距離走行が多い上、オーディオもかけますし毎回ではないとはいえスマホの充電もするので、バッテリーの劣化が早いのは頷けるのですが、いくらなんでも早すぎる気もしています。

この使い方であれば、こんなものなのでしょうか?
車が点検から帰ってきたときは家族が対応した為、お任せしている業者さんに詳しく聞くことはまだ出来ていないのですが、家族曰くその業者の方も「流石に早すぎる気もするが、原因は私たちにもよく分からない」と仰っていたそうです。

Answer 1

オーラの初期バッテリー(ハンコック製)は特に酷いようです。
電圧不安定、満充電にならない、減りがはやいなどよく耳にします。

私も2年経たないうちに上がってしまい交換しました。

Answer 2

普通の車と充電方法が違うから
単純にバッテリー交換する前に電気周りの確認は更にしたほうがいいです。

点検はあくまでこの手の故障の早期発見が目的ですから良かったですね

Answer 3

バッテリー自体は基本 １２．６ｖ以上あると きっちり充電されている判断とされています

片道4キロと言う事は日に8キロ程度の走行しかしてらっしゃらない事になります
オーラ自体はHVとと言う事もありエンジンが掛からない事の方が多いかと思います
充電されにくい環境での使用かと思いますのでバッテリー自体が弱っている事になるかと思います
車屋さん自体も使用方法までは確認できなかったことであると判断いたします
お勧めでオーラを購入したのだと思いますが 短距離しか乗らず普段から満充電されにくい環境下である事からバッテリーの弱りは怒ったと推測されます。
当初付いていたバッテリーが元から弱かったのではなく使用していて劣化したものです
使用方法が悪かったからです
シビアコンディションの一つで 10分以下のエンジン始動と走行ではバッテリー オイルなどに悪影響しか与えません

温まる前にエンジンを止めてしまう事で 充電されにくい環境
オイルなどがきっちり循環され温まる前に止めてします

この事から油脂類 バッテリーに対しては良い事はありません

Answer 4

1年でダメになったら保証で交換でしょう
安いバッテリーでも1年保証ですし・・・
ディーラー等で扱ってるのは18か月か24か月保証です

郵便局の軽バンが配達中に車を止めたらエンジンを止めます
1日に何十回とセルを回します
それでも2年は持ちます
私の使い方だと片道3㎞の通勤で休日は遊びに行くので多少の長距離を走ります
その使い方で5年以上問題無いです

1年でダメになるってのは異常ですね
初期不良として保証案件ですよ