三菱 トッポ 「これで十分ですよ。 シャーシはekワゴンを流用し、内装も一部流用しており、装備と価格のバランスは取れているモデルだと思います。外観は、以前のトッポを使」のユーザーレビュー

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三菱 トッポ

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これで十分ですよ。 シャーシはekワゴンを流用し、内装も一部流用しており、装備と価格のバランスは取れているモデルだと思います。外観は、以前のトッポを使

2008.10.31

総評
これで十分ですよ。
シャーシはekワゴンを流用し、内装も一部流用しており、装備と価格のバランスは取れているモデルだと思います。外観は、以前のトッポを使っているように見えますが、金型は新たに作ったものであり、現在の安全性能も満たしている。
街中中心で考えるなら、ノンターボで十分ですが、高速道路等の利用をお考えなら、ターボ付モデルになるでしょう。
室内空間も必要にして十分な広さがあり、身長179センチの私が後部座席に乗っても窮屈間は全く感じられませんでした。
満足している点
ターボモデルの足回りは、しっかりとした感じがあります。多少硬い感じはしますが、高速走行等を考えると、丁度良い設定だと思います。ヘッドクリアランスの広さは特筆ものです。それは、後部座席に座ってもいえます。窮屈さは殆ど感じません。
内装の質感も軽自動車としては、安っぽさは余り感じられませんでした。
また、運転席の上下アジャスターが付いた事により、運転ポジションも取りやすくなっています。
シャーシもekワゴンのシャーシを使用する事によって、安定した乗り心地でした。
不満な点
純粋に荷室部分だけを見ると、やや狭いと感じました。二人乗車で、後ろの席をたたんでしまえば、大抵の荷物は運べると思いますが、もう少し荷室自体の広さが欲しい所です。
前席のドリンクホルダーの位置が悪いと感じました。丁度肘掛の下になりますので、使い勝手を考えると、ekワゴンと同じドアに付けた方が良かったと感じました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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