はじめまして。 早急にみなさんの意見を聞かせてください。 ﾌｧﾐﾘｰ&通勤用で、通勤は往復70㎞で、新車インプレッサ 1.5iｰS Limited (色はﾌﾞﾙｰ)を買いたいと思い、

Question

ﾃﾞｨｰﾗ-に行き見積もりを出してもらいました。

ﾍﾞｰｽｷｯﾄとﾜｯｸｽｺｰﾃｨﾝｸﾞとｶｰﾅﾋﾞ(ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのHDDｽﾄﾗｰﾀﾞ)を付けて、２０５万円となりました。

自賠責はﾃﾞｨｰﾗ-とは別に頼むので含まれていません。

これは買いだと思いますか？それともやめた方がいいですか？

補足

元々の値段は全部で240万円弱くらいでした。（自賠責含む）

Answer 1

元々が240万弱と言う事はAWD/AT辺りでしょうか？もしくはプレミアムの2駆・AT？
ストラーダ28万+ETC関係、ベースキットとコーティングは各々6万ぐらいでOPその他で自賠責込みなら割引無しでこの2種ならそれぐらいのはず。

自賠責そのままだと210ぐらいと考えると金額的には、スバルならこんな物かなと思います。
最終的に5万を切り捨てにしてもらえればかなりラッキーでしょうが難しいでしょうね。

買い・止めた方が良いのコメントは避けておきます。
モノに気に入っている、且つ新車前提であれば金額的には妥当だと思います。

モデル末期ですからtrikker_go_goさんの仰っているような試乗車落ちや展示車落ちも一定数市場に出回っているかと思います。
ナビでどれくらい引かれているか次第では持込にして、同じ予算の2Lに手が届くかもしれません。

ただ、S-Limited展示車はイメージカラーの白・黒が殆どな上、震災の後WRブルー生産めどが一時立たなくなってしまい中古のタマ数が少ない事も考えられますし中古はこのモデルに関しては色のこだわりがあれば少々難しい面も。

質問者からのお礼コメント

的確な回答ありがとうございました。

無事に納得いく形で契約できました。

Answer 2

止めた方がいいと断言します。スポーツグレードのＷＲＸなら、前のオーナーが無茶苦茶にしている場合があるので中古はオススメできませんが、１・５の普通のインプレッサは、ごく普通に使われた上物の中古車が珍しくありません。１万km以内の中古をお探しになると良いと思います。ディーラー系の中古車コーナーには「試乗車落ち」の物件が結構ゴロゴロしております。試乗車はスバルが所有していたものですので、保証は新車と同じ条件（登録した年月日から）が適応されます。
あなたがどうしても「新車が欲しい」なら別ですが、キレイで新車保証がつくならOKとお考えなら、ご検討してみてはいかがでしょうか？
P.S.僕も試乗車落ちでＷＲＸをほぼ100万安い値段で購入しました。（8000km弱走行・新車保証）禁煙車なので内装も汚れてなく、３年目ですがノー・トラブルです。

Answer 3

インプレッサ 1.5iｰS Limited は約１６５万ですよね。それにナビが１０万円強、オプションがﾜｯｸｽｺｰﾃｨﾝｸﾞだけだとすると値引きは１０万にも達していないと思われます。

私は止めた方がいいと思いますが。

どうしても欲しいとしても購入を決めるなら、すくなくとも１９９万とか２００万は切りたいですね。

補足
２４０万というのはオプション等の状況からしてかなり元値が高く設定されていますね。
何か見積もり自体が信用できない気がします。やはり止めた方がいいと思います。


ご参考まで。