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三菱 ストラーダ 新型モデルのカタログ情報ページ

三菱 ストラーダ 新型モデル
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外観をリフレッシュ

ヘッドライトとフロントグリルのデザインを変更。ボディカラーは2トーンの2タイプに集約。室内はステアリングとシート地を変更。助手席エアバッグ追加やエンジン吸気音低減なども行った。(1998.9)

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)

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三菱 ストラーダ 1998年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.5 ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 241.3 (税抜)万円 254.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1998年9月 1998年9月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 KC-K74T KC-K74T
トランスミッション 5MT 4AT
エンジン区分 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4920×1775×1800mm 4920×1775×1800mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2960mm 2960mm
最低地上高 235mm 235mm
車両重量 1770kg 1780kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード 2.5 ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.5 ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 4D56 4D56
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2476cc 2476cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 75L 75L
性能 燃費(10.15) - -
燃費(JC08) - -
燃費(WLTC) - -
最高出力 105ps(-kw)/4200rpm 105ps(-kw)/4200rpm
最大トルク 24.5kg・m(−N・m)/2000rpm 24.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 16.857143kg/ps 16.952381kg/ps
最小回転半径 6.4m 6.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 3X10.5R15 3X10.5R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - -

三菱 ストラーダ ニュース一覧

三菱 ストラーダのニュースをもっと見る

三菱 ストラーダ 口コミ

2.5
  • 三菱 ストラーダ グレード:L200 2.5ディーゼルターボ 2004年式

    投稿日:2018年1月21日 投稿者:Rocky the cat さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    スタイルが良く、4枚ドア(ダブルキャブ)、、これだけで購入しました。どこでも走れる、すれ違いなどは対向車がきっちり避けてくれるなどは気に入っていたのですが、乗り心地が悪く、うるさい。仕事でトラックが... [ 続きを見る ]
  • 三菱 ストラーダ グレード:2.5 R ディーゼルターボ 4WD(MT) 1993年式

    投稿日:2010年1月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    最大積載量夢いっぱい 乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。 年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエンジンの調子は全く問題なく18万キロまできた。 家族... [ 続きを見る ]
  • 三菱 ストラーダ グレード:2.5 R ディーゼルターボ 4WD(MT) 1993年式

    投稿日:2009年11月7日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    珍車 4人乗れて、山岳地の雪道でも支障がなく、薪などの大きな荷物がのせれる車として、国産ダブルキャブの中では貨物部分が一番大きいコレを95年に新車で購入。 昔のアメリカントラックの様なカクカクゴツゴ... [ 続きを見る ]
  • 三菱 ストラーダ グレード:2.5 R ディーゼルターボ 4WD(MT) 1993年式

    投稿日:2007年7月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    スタイルで買いました 平成9年に平成5年式を135万円で購入、走行距離33000km。現在210000km走破。買った当初は燃費は約10kmであったが、最近おとなしくなった走りと高いオイルを入れているため燃費は1... [ 続きを見る ]
  • 三菱 ストラーダ グレード:R_4WD(MT_2.5ディーゼル) 1997年式

    投稿日:2004年4月6日 投稿者:いのししゴー さん 乗車形式:- 総合評価: 1.5
    なんにでも使える万能自動車!クラス一の荷台は、実に使えます。自転車、スノボー、モトクロスバイク、ジェットスキー、なんでもござれです。ロールバーのおかげで長モノの運搬も可能!波板、コンパネ、ブロック... [ 続きを見る ]

三菱 ストラーダの口コミをもっと見る(5件)

三菱 ストラーダ みんなの質問

  • 解決済み 三菱のストラーダは、3ナンバー登録ですか? 1ナンバー登録ですか?

    昔、知り合いが乗ってました。 トラックなので1ナンバーですよ。
    • 質問した人:extu53さん
    • 更新日時:2016-11-10 21:54
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱ストラーダとジープは、 もう新車は生産されていませんか?

    もう新車は生産されていないと思います。
    • 質問した人:ttt25okさん
    • 更新日時:2008-05-29 03:11
      回答数:4 閲覧数:544
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱自動車、アウトストラーダPHEVも燃費データ改竄やってますか?

    そうなるよね そう思うのがユーザー心理です 他のメーカーは大丈夫? そうなるのもユーザー心理です 特にカタログ燃費と実燃費が大きく離れやすい高燃費車ほど疑われる 至って普通のユーザー心理です
    • 質問した人:mupumup3150さん
    • 更新日時:2016-04-21 23:17
      回答数:4 閲覧数:78
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱 ストラーダ(H10年式ディーゼル) AT のミッションの滑りについてです。滑っているように感じ(特に2・...

    2・3速)、ディーラーで走行距離11万キロでATFを交換しました。 幸い交換による不具合はありませんでした。しかし、現在12万キロで上り坂では滑りを感じます。改善策はありますか?
    • 質問した人:kakakiki66kuku6さん
    • 更新日時:2009-11-22 01:59
      回答数:3 閲覧数:409
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  • 解決済み この度ずっと大事に乗って来た平成六年式三菱ストラーダ、ブルーメタ走行68000km外装大きな傷なし、社外アルミ+ス...

    社外アルミ+スタッドレス、ナビ付き、手入れ には自信あり、幾らぐらいで売れますか?このような車に詳しい方お願いします。
    • 質問した人:takashi_1111_yさん
    • 更新日時:2011-07-22 09:42
      回答数:1 閲覧数:195
    [ 続きを見る ]

三菱 ストラーダのみんなの質問をもっと見る(16件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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