• ワイルドルック、乗り心地もワイルドすぎる 投稿日： 2018年1月21日

  投稿者： Rocky the cat さん 総合評価： 1.0

  メーカー・モデル： 三菱 ストラーダ

  グレード： L200 2.5ディーゼルターボ 2004年式 乗車形式： マイカー

  スタイルが良く、4枚ドア（ダブルキャブ）、、これだけで購入しました。どこでも走れる、すれ違いなどは対向車がきっちり避けてくれるなどは気に入っていたのですが、乗り心地が悪く、うるさい。仕事でトラックが必要だけど乗用車とトラック2台の所有は無理。そんな際の最終選択かなと思います。音楽関係の友人からPVに使いたいから貸してくれないかとも連絡もありました。そのくらいワイルドな感じが伝わってくる車です。 [ 続きを見る ]

• 最大積載量夢いっぱい 乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。 年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエン 投稿日： 2010年1月12日

  投稿者： - 総合評価： 2.0

  メーカー・モデル： 三菱 ストラーダ

  グレード： 2.5 R ディーゼルターボ 4WD（MT） 1993年式 乗車形式： マイカー

  最大積載量夢いっぱい 乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。 年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエンジンの調子は全く問題なく１８万キロまできた。 家族が５人以上に増えたりしない限り全く手放す気は無いです。 [ 続きを見る ]

• 珍車 ４人乗れて、山岳地の雪道でも支障がなく、薪などの大きな荷物がのせれる車として、国産ダブルキャブの中では貨物部分が一番大きいコレを９５年に新車で購 投稿日： 2009年11月7日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 三菱 ストラーダ

  グレード： 2.5 R ディーゼルターボ 4WD（MT） 1993年式 乗車形式： マイカー

  珍車 ４人乗れて、山岳地の雪道でも支障がなく、薪などの大きな荷物がのせれる車として、国産ダブルキャブの中では貨物部分が一番大きいコレを９５年に新車で購入。 昔のアメリカントラックの様なカクカクゴツゴツした今の日本車にはないデザインが個人的には好き。また三菱がパリ・ダカに参戦していた事や、知名度が低く周りでは誰も乗っていない珍車である事も購入理由。 アジア・ヨーロッパ等の海外では「L２００」と言う車名でロングセラーらしく、バリエーションも豊富で、イタリア旅行の際、田舎町でコレに遭遇したのには正直ビックリｗ 短所ばかりだがタフな事は確かであり、購入後１年車検のみで０９年現在１８万キロ。目指すは２０... [ 続きを見る ]

• スタイルで買いました 平成９年に平成５年式を１３５万円で購入、走行距離33000ｋｍ。現在210000ｋｍ走破。買った当初は燃費は約10ｋｍであったが 投稿日： 2007年7月9日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 三菱 ストラーダ

  グレード： 2.5 R ディーゼルターボ 4WD（MT） 1993年式 乗車形式： マイカー

  スタイルで買いました 平成９年に平成５年式を１３５万円で購入、走行距離33000ｋｍ。現在210000ｋｍ走破。買った当初は燃費は約10ｋｍであったが、最近おとなしくなった走りと高いオイルを入れているため燃費は12ｋｍと良好。軽トラを日常の足に使っていたのだが、いかんせん２シーターというのは不便だったので荷物が積めて人が５人乗れてスタイルも結構格好いいＷキャブのピックアップということで探したのがこのクルマ。選択肢では一番が嫌いなのでトヨタはＮＯ、プロシードはディーゼルがなかったのでＮＯ、ダットかストラーダか、でスタイルに品がないゴテゴテ趣味のストラーダにした。この品のない存在感に逆に魅力を感じ... [ 続きを見る ]

• なんにでも使える万能自動車！クラス一の荷... 投稿日： 2004年4月6日

  投稿者： いのししゴー さん 総合評価： 1.5

  メーカー・モデル： 三菱 ストラーダ

  グレード： R_4WD(MT_2.5ディーゼル) 1997年式 乗車形式： その他

  なんにでも使える万能自動車！クラス一の荷台は、実に使えます。自転車、スノボー、モトクロスバイク、ジェットスキー、なんでもござれです。ロールバーのおかげで長モノの運搬も可能！波板、コンパネ、ブロックなど建材も運べ日曜大工から仕事までつかえます。ピアノ、植木などまで運べちゃう。それで普段は五人定員のＲＶ車として使え、強力な４ＷＤで大雪でも安心。どこにでもいけちゃうたよりになるヤツ！人間でいえば、無口で髭を蓄えたベテラン登山家って感じですかね～。 [ 続きを見る ]

• 三菱自動車が岡崎市と災害時協力協定を締結。アウトランダーPHEVなどの電動車を速やかに提供できる体制整う 12月6日、三菱自動車と中部三菱自動車販売は、岡崎市（愛知県）と災害時協力協定を締結し、岡崎市役所で締結式を行ったことを発表した。これにより、同社の主要生産拠点である岡崎製作所、開発拠点である技術センターが立地する岡崎市において、災害時に三菱自動車製の電動車を速やかに提供できる体制が整った。岡崎市との災害協力協定締結は10例目　災害時協力協定の締結で、災害発生時に改めて自治体と必要事項を確認する時間的ロスがなくなり、給電等に活用できるプラグインハイブリッド電気自動車「... 2019.12.8｜業界ニュース 1ページ 2枚
• 三菱の世界戦略車「ミラージュ」と「アトラージュ」がデザインを一新！ 三菱車のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を初採用 三菱自動車は、グローバルコンパクトカーのハッチバック「ミラージュ」とセダン「アトラージュ」のデザインを一新。11月18日よりタイでの販売を開始し、その他の地域でも順次販売を開始する。なお、両モデルは11月28日にタイで開催されるモーターエクスポ2019に出品予定だ。 ミラージュとアトラージュは、昨年度グローバルで合計約14万台を販売した三菱自動車の世界戦略車。タイで生産・販売を手掛けるミツビシ・モーターズ・タ... 2019.11.21｜ニューモデル 1ページ 5枚
• 三菱新型「ミラージュ」がオラオラ系「デリカ顔」に一新！ セダンモデルもタイで発売 ■最近の三菱顔「ダイナミックシールド」を初採用　三菱のコンパクトハッチバックの「ミラージュ」とセダンの「アトラージュ」のデザインを一新し、2019年11月18日よりタイで販売を開始。順次そのほかの地域でも販売される予定としています。　現行ミラージュは、1.2リッターエンジンを搭載した5ドア5人乗りのコンパクトハッチバックで、日本やタイ、欧州、米国など約90か国以上で販売しました。　海外で販売されている現行アトラージュも1.2リッターエンジンを搭載しています。4ドア5人乗りのコンパクト... 2019.11.19｜業界ニュース 1ページ 29枚
• 三菱がミラージュとアトラージュのデザインを一新してタイで販売を開始 2019年11月18日、三菱自動車はグローバルコンパクトカーのミラージュとアトラージュのデザインを一新し、タイで販売すると発表した。その他の地域においても、順次販売される予定だ。シャープでダイナミックなエクステリアに上質感のあるインテリアミラージュは三菱のコンパクトカーだ。1978年に初代が登場以来、5代目までつくられたが2000年に日本では販売を終了。2012年、ハッチバックの世界戦略車としてミラージュの名が復活。生産はタイで行われて日本をはじめ世界90カ国以上に輸出され、約65万台が... 2019.11.18｜業界ニュース 1ページ 5枚
• タイ発!! 「ミラージュ」が最新”三菱顔”にデザイン一新。セダンの「アトラージュ」も同時にタイで販売開始。〈三菱自動車〉 三菱自動車は、2019年11月18日、コンパクトハッチバック「ミラージュ」と同セダン「アトラージュ」のデザインを一新し、同日よりタイで販売を開始した。その他の地域でも順次販売する予定。今回の変更ではハッチバック、セダンとも、シャープでダイナミックなエクステリアデザインを採用するとともに、上質感のあるインテリアデザインとしている。具体的には、フロントフェイスに最新三菱車のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を「ミラージュ」、「アトラージュ」として初採用。左右から中央... 2019.11.18｜ニューモデル 1ページ 4枚

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