ハザードの消し忘れでバッテリーが上がりました。 ロードサービスに来てもらいブースターを繋いでエンジンをかけてもらったのですが、その時にナビが壊れました。

Question

ブースター接続の時はキーは抜いていたので電源はオフ状態でした。
このような場合はロードサービスに補償して貰えるのでしょうか

※carview!から投稿された三菱 ストラーダについての質問です。

Answer 1

純正ナビで電源ダウンさせると盗難防止機能が働く場合があるけど…

Answer 2

自分のミスでバッテリー上げておいて助けに来てくれたロードサービスのせいでナビ壊れたかから弁償って。。。。
ブースター繋いでエンジン始動させるとナビ壊れるとゆう根拠があれば賠償問題になりますが、その様な事は無いので難しいでしょうね。

Answer 3

電圧不足で長時間放置していればナビも壊れますよ。

Answer 4

どのモデルでしょうか。
一時期のパナソニックのナビはある程度古くなると、常時電源が遮断された後で起動できなくなる不具合がありました。
バッテリーを外すような必要がある作業をした後で起動しなくなります。客からすると整備に出したら壊れたってことになって揉めるので、整備工場に恐れられていました。
ハザード消し忘れでバッテリー上がりだったらほぼ完全放電でしょう。
この場合、「作業をしたから壊れた」のではなく、「元から壊れていたから再起動できなかった」というのが正解です。

モデルによっては延長保証とか出ていたはずですので、型番で検索してみるといいです。

Answer 5

明らかな作業ミス（例えば一度プラスマイナス間違えて繋いだとか。まあプロならそんなミスはまずしませんが…）による故障であれば、法的には賠償を求めることはできるでしょうね。
規約とかにもよりますけど。

ただ、特に目立ったミスもなく、たまたまその作業で壊れただけなら、それはもう偶然だったりナビや車の方の欠陥だったりということになるので、賠償を求めることはできません。
ちなみに、ミスしたかもしれなくてもその証拠がない場合は、ミスはなかったものとみなすしか無いですね。

Answer 6

ロードサービスはジャンピングのために来てその目的を果たしたのですから任務完了です。
他が故障しようが関係ありません。

Answer 7

無理ですね

Answer 8

作業時に、恐らく「保証しない」って同意書をとられていますよ。