カーナビについて 過去にいろいろと質問をさせて頂きましたが、 ズバリ、どちらがお勧めか、ご意見をお聞かせ下さい。 また、理由など併せて頂けると、ありがたいです。

Question

検討している機種
（パナ）ストラーダ ＲＸ－０１ＷＤ
（カロ）サイバーナビ ＺＨ０９９９ＷＳ

以下は私が比較検討したものです。コメント頂けるとありがたいです。

①操作性
現在、パナ製のナビを使っているので、どちらも特筆して操作性が
変わらないならば、パナの方が使いやすいかな？と思います。
但し、１０年前の機種ですので、今とは大分異なっているようなので
五分五分かな？とも思います。
（店頭デモ機を触った感じでは、パナの方が少し使いやすいようには
感じました）

②ナビ性能－検索速度
これはＳＤ（パナ）とＨＤＤ（カロ）で、いろいろと言われていますように、
やはりＳＤ（パナ）の方が検索速度は早いですので、パナかな？と。
（店頭デモ機で同じ場所を検索させましたが、やはり早かったです）
デモ機では確認できませんでしたが、途中でリルートをしなければ
ならない場合は、この速度は重要なポイントだと私は思います。

③ナビ性能－情報量
ＳＤのパナは１６ＧＢ、ＨＤＤのカロは１００Ｇ（実質５０ＧＢ程度）です。
量はカロの方が多いですが、実際に必要なデータ量は１０ＧＢ程度あれば
十分だと言われていますし、フォルダの分け方、データの保存の仕方に
よっても、データ使用量が変わります。もし５０ＧＢが必要なのであれば、
多くのメーカーがＳＤでなり、ＨＤＤを頂点に置くでしょうから、
私はこの差はないかな？と思います。
また、カロ＝市街地マップが多いと言われているが、実際はカバー率が低い、
との事が書かれているものを見ましたが、確かにデモ機でいろいろと
調べましたが、まんざら間違いはないようで、必ずしも市街地詳細図数が
少ないからといって、カバーしているエリアが多いとは言えない、と
思いました。ですのでこの項目としては、ドローかな？と。

④ナビ性能－ルート引き
過去質でご回答頂いた１つで、カロのルート引きが良い、とありましたが、
店頭で知っている場所を目的地として設定して比べました。
確かにカロの方が正しい（よりネイティブなルート）です。
これはカロに軍配があがると思います。

⑤ナビ性能－情報更新
これはどっちもどっちかな？と考えています。カロは常にネットワークが
できて、常に最新のデータですが、３年過ぎれば有料になります。
パナは３年以内に全データ更新が１回無料でできます。どちらも３年
過ぎれば有料です。
私の住む田舎では、それほど変わるものではないので、更新するにしても
数年に１回程度で十分です。都会に旅行に行ったとしても、絶対的な
最新度は必要なく、少々寄り道したって構わないと思っています。
（といいますか、基本的にはナビなくても方向音痴ではないので…）
なのでこの分野は、私はドローだと考えています。


⑥付加機能－オーディオ
音質はあまり求めてはいませんが、今のところ、ＢＤ対応はパナのみです。
ＢＤは見れるのなら見れた方がいいですね。
ただ、今たちまちでなくとも、来年のカロの新機種には導入されるかな？
パナの現行モデルの方が半年前に発売されたにも関わらず、その機能を
取り入れなかったのは、不要と判断したのかな？とも取れますが。

⑦付加機能－その他
パナは外部機器接続にはＨＤＭＩがあります。リアモニターを増設するとき、
ＢＤの画質が損なわれず、また接続も容易なので、○です。
「ＢＤが付いている」とセットで、この分野についてはパナかな？と考えています。


長文失礼しました。
以上から、どっちも決定打がなく決めかねています。
また、購入時期は今秋～来春で考えているので、次期モデルも視野には
入れているのですが…。

Answer 1

よく研究されていると思います。
個人的に重視する点ですが位置精度です。
これは未だにカロが上です。
通常の100mスケール程度では最近のモデルはほぼ全てマップマッチングを搭載しているためこの位置精度に関して一見差はほとんどないように見えます。
本来の位置精度が高いからこそフロントガラスから見た画像にルートを重ねて表示できるのです。あの表示は5mスケール以上で道路に一致していないと意味をなしません。もちろんそこまでの機能は要らないなら聞き流してもらって結構です。
この位置精度があるからHUDが実用性を持つのです。あれはズレたら意味がないのはわかると思います。もちろんこれもそこまで必要ない人には無関係かもしれません。ただこれが導入できるほどの位置精度があるということです。
パナとカロは過去から競い合ってきたメーカーでどちらかが採用した機能は必ずもう一社も採用してきました。
HUDに対抗してパナもフロントインフォディスプレイをオプション搭載しましたがルートを直接フロントガラスに重ねる機能は付いていません。つまり実用性があるほどの位置精度がないということです。
このあたりまではそこまでの位置精度は要らないと思われるかもしれませんが説明を聞けば「オートパーキングメモリー」だけは興味が出ると思います。
それだけの位置精度があるからこそ道路から車が逸れたことも正確に認識ができます。
つまりルートを引いて目的地に近辺（50m圏内）で道路から自車マークが逸れるとそこをその目的地の駐車場の入り口と認識し次回からそこに向かってルートを引きます。同じ目的地に対して8つの入り口を認識しそこに右左折どちらで入庫したかまで認識します。
これは便利と思いませんか？
他社の機能で便利なものは搭載してきたのがカーナビ業界です。しかしこの機能は未だにカロ以外搭載していません。というよりそれを実用性を持って搭載できるほどの位置精度がないということでもあります。
ちなみカロはスマートループというサービスを持っていることは知っていると思います。これにオートパーキングメモリーが連動しています。
つまり別のユーザーが行った目的地の駐車場入り口データを利用してその駐車場の入り口までルートを引きます。あなたにとっては初めての目的地でもその駐車場の入り口まで案内するわけです。
ルートの妥当性はカロと言われていますがそれはあくまで店頭での話でそれにはスマートループの情報が入っていますか？これを使ったルート探索は全くと言っていいほど違います。実際に使ってその恩恵の大きさを理解しています。店頭でのルート探索はそもそも自分の知っているところで確認しますよね。でも実際に必要なのは自分が知らないところでの話です。これは使っているとその恩恵の高さが当たり前になってその恩恵がわかりにくくなります。しかし自分は一時期このスマートループの情報が使えなくなった時にそのルートの質がいきなり下がったのを実感しています。
それでも十分質の高いルートは引いていますが...。ちなみにカロもBlu-rayドライブは搭載していませんがHDMIの入力は付いていますよ。

質問者からのお礼コメント

正直、私の文面からは、パナに偏りつつある、と感じて頂いて
いたかも知れません。カロの精度は優れているという意見も
耳にしていましたが、それをＨＵＤの件で、「確かに」と
思わせて頂きました。願わくば、カロに不足している部分が
補われた次期モデルを含めて検討してみようと思います。

Answer 2

色々と研究していますね。

先の回答者さんが、詳しく解説されていますから
自分からは、

カロナビはGPSを使った市販ナビを世界で発売して(AVIC-1)
http://pioneer.jp/e-place/hotcolumn/carnavi/
当時はCD-ROMだったのを地図媒体をDVD-ROMやHDD、
通信を使った分野において世界初や日本初で採用し
まさに社名であるパイオニアそのまんまです。(開拓者や先駆者、草分けと言う意味)

現在、メモリー式が主流の中、未だにHDDナビを作りだしているのは
サイバーナビだけだし1DINサイズをラインナップしているのもサイバーナビだけです。

精度も高く先の回答者さんも仰っていますが、精度の高さ故に
AR HUDが実現しています。
HUDはケンウッドの彩速ナビやストラーダにもフロントインフォディスプレイもありますが
(楽ナビにもHUDはオプションで用意されていますが)
AR技術は他社では発売されていないですよね。
(ナビと繋いでiPhoneのカメラを使いARできる機種は存在してましたが)
それだけ精度が抜群である証拠なんですね。

ARを最初に採用した2011年モデルの09シリーズは高価格帯にも関わらす
ヒットして在庫が暫くない状況があったそうです。

自分はカロナビしか使った事無く今は2013年モデルのAVIC-ZH0009使っています。
後付けでARスカウターユニットやHUD、通信モジュールを付けました。

地図更新に関しては、サイバーナビは年に2回の全データ更新とは別に
毎月、差分データ更新もできます。
ストラーダでは全データは年に1回、差分は2ヵ月毎しかやっていません。

また更新データで反映されなくてもサイバーナビにはロードクリエイターと言う
機能があり一度、その道を通ればナビが地図を生成し
次からはルート引きにも対応してくれます。