車のバッテリーをあげてしまい、ジャンプしたところナビが壊れてしまいました。

Question

店に修理に出したところ、「ジャンプしたときに高い電流が一気に流れ機械が壊れてしまったのでは」、とのこと。
また「ジャンプするときはナビの電源を切って置かないといけない」とか・・・。
そうなんですか？
素人がやったので、そんなこと無知で単純につないでエンジンは回復したのですが。。。

知り合いに話したところ、ナビ設置の際に電流の逃げ口のようなものを付けていない整備側のミスでは、とも言われました。
どうなのでしょうか、ジャンプする際にはナビの電源を切らなくてはいけないのでしょうか。
バッテリーが上がってる状態でどうやって電源を切ればいいのでしょうか。。。

ナビはパナソニックのストラーダです。


わかる方いましたら教えてください。

Answer 1

キースイッチを
ＯＮの状態で繋ぐと、どかっと流れる。
ＯＦＦの状態で繋ぐと、流れない。

どっちで作業しましたか？
普通はＯＦＦの状態で繋げるので、ナビ自体の電源はどっちでもいいです。

ナビ設置で電流の逃げ口？？整備暦はそこそこありますが、聞いたことが無いです。
フューズのことを言っているのでしょうか？
逆にフューズを外す改造をしないかぎり、車側に付いています。

もうひとつ。
どうしてバッテリーが上がったのですか？
ナビの故障が先で、ナビが原因でバッテリーが上がった可能性は？

質問者からのお礼コメント

バッテリーが上がったいきさつとしては、
昼間車を立駐に停めて、出るときにライトつけ、そのまま消し忘れました。
子どもが後ろに乗っているので、中で自分が移動して後ろのドアから出入りするのが普通になっていました。
運転席のドアを開けたらピーと教えてくれたはずなのですが。。。
結局修理に出し５万円かかりました。
いい勉強になりました。
これからは十分気をつけたいと思います。


ありがとうございました。

Answer 2

ジャンプする側の電圧が極端に高いと壊れます

以前棒輸入車の展示車をジャンプしたときに
車両のコンピューターなどもろもろ壊してしまい
100万近くかかりました

Answer 3

僕も何回もバッテリ上げた事があるけど、ナビ壊れたことはないね。
お店の人の言うことを信じたら、ナビの配線にもヒューズがあるのにヒューズ飛ばなかったんだからナビメーカのヒューズ設定ミスじゃない？

Answer 4

普通､ブースタケーブルでジャンプさせたぐらいではナビは壊れませんよ

どこか配線がショートしたとしか考えられません!
車両側も点検しないとまた壊れるかもしれませんよ