三菱 ストラーダ のみんなの質問

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車の音質を良くしたくて質問です。
ナビはパナソニック ストラーダ SN-S300WDです。
スピーカーはデットニング済み JBL GTO609Cをフロントリア含め四発です。

音をクリアにしようと高音を上げるとシャリシャリして耳が痛くなります。
いろいろ調べるとストラーダの音質がいまいちらしく、ナビを買えたらいいのかと思いましたが、ナビを変えるのが勿体無く面倒な為、1Dのパイオニア製のDEH-970を追加しようと考えております。
そこで本題ですが、ストラーダのスピーカー出力をRCAへ変換しパイオニアへRCA入力して音楽を聴くか、パワーアンプ(中古30000万以内)を積んで音楽を聴くか悩んでおります。
ストラーダ自体にはパワーアンプ出力端子があるみたいですが、ストラーダ自体のイコライザ・ローカット・ハイカットが微妙な為悩んでいます。最悪はナビを変えるのが一番早いかパワーアンプ、1D搭載どれがいいか知恵をお貸しください。回答お待ちしております。

補足

ナビが音悪そうなのでナビを変えたいのですがおすすめはありますか? また、スピーカーもいずれは変えたいです。 BLAM RELAX System 165RSQ Passiveはどう思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

再生機の送り出す信号が全て。

デッチの970も大した音を送り出す機種でもなく、、、
気持ち悪い音を醸し出す結果となる。

アンプ追加もパナのヘンテコな信号を増幅するだけで
高音質とは無縁。

ナビ買い替えが一番近道だの。

とは言っても、ツイーターが高い位置(ダッシュ、ピラー)
などに取り付け、デッドニングガチガチであれば
音楽は出ていないだろうし、出ないだろう。

カーオーディオでの高音質にする絶対条件は(まぁカーに限らず)
再生機が間違った信号を送り出さないってこと。

あと、ツイーターを高い位置に取り付けない。
高い位置にツイーターの場合ツイーターの音を聴いてて
音楽を聴いてる状態ではないの。

スピーカーユニットに応じたデッドニングを行う。
若しくは間違った方法のデッドニングならしない方が良い。

更に迫力のサウンドにしたいならサブウーファーは必須と
オラは考える。

文面からクリアな感じの音が良いように感じるっけ、
具体的には、ケンウッドのナビにしてツイーターが高い位置なら
ドアのスピーカーの近くに移設。
キックパネルでもOK。

デッドニングは剥がす。

サブウーファーを一番後ろに設置。

あとは設定、調整で音楽が聴ける。

間違った再生機。
間違ったツイーター取り付け位置。
間違ったデッドニングだと何しても高音質とは
行かんのが現実なんさ(。´・ω・)?

その他の回答 (4件)

  • ソースが悪いって言ってもAAC128kbpsだし、mp3と比べれば言うほどひどくはない。いや、パナのナビの音質は他よりイマイチではあるけど。まずスピーカーの不満をなくさないとソース交換したところでクリアさはでないよ。ソースは出力側に向かうにつれ劣化する。その劣化をいかに防ぐかだから。

    正直、ソース云々よりスピーカーの方を考えた方が良いと思う。コスパ的に。
    出力側の質を相応に上げてからでないとソース変更しても差を感じにくいし。

    まずAAC128kbpsの元の音はちゃんと高音まで出てる事を確認してるとするよ(iTuneで録音すればAAC128は聞ける。ナビで録音した物と完全一致ではないけど)。

    ・ツィーターを外してEQフラットにしてまず聞く。
    ・高音が明らかに出てないことを確認してツィーター取付。ちゃんとツィーターが働いてることを確認。
    ・ツィーターをこっち向けたりフロントガラスに向けたりして、自分好みの音が出るとこ探す。
    ・最後にどうしても足りない周波数成分をEQで少しだけ上げる。
    ・調整後、数時間明けてまた聞く(微調整)

    ツィーターとウーハーの配線逆につないで音を出すと一発でツィーターが壊れる。そうするとツィーターからの音が変になる(ノイズ混じる、音が小さい等)から、EQでどんなに調整しても高音がおかしくなるよ。そしたら交換な。

    あと、言っとくけど2万円のセパレートペアだとツィーターの質はお察しだよ。クリアさを求められる価格帯じゃない。「純正よりはマシな音が聞きたい」って価格帯。音質のコスパを考えるなら、日本製がかなりコスパが良く、3万円の日本メーカー品なら音質向上が見込める。でも5万円以上出せるなら海外製の方が俺は好きかな。

    安いスピーカーは中音域をメインで音作りする(ボーカルや楽器の多くがここだから)しかない。高音の音質上げるにはかなり金がかかるんで、高いスピーカーとの差がほぼツィーターになっちゃうんよ。

  • 思い切って
    シャリシャリの要因
    ツィターを外してみる

    社外品で 当れば良いですが

    GTO609Cは端子台にて外せますので
    シャリシャリを重要視されてからでも
    社外品導入は遅くはありません

  • ジャイアンの歌声をマイク越しで歌えば上手になる訳では無いのと同じで、アンプを追加した所で音が良くなる事はありません。

    音源が悪ければどうしようも無い。
    ナビが悪いのであれば、ナビを交換して下さい。

    更に言うなら、スピーカー出力→RCA変換なんて、音質を求めている人がやる事では無いです。

  • 再生機の送り出す信号が全て。

    デッチの970も大した音を送り出す機種でもなく、、、
    気持ち悪い音を醸し出す結果となる。

    アンプ追加もパナのヘンテコな信号を増幅するだけで
    高音質とは無縁。

    ナビ買い替えが一番近道だの。

    とは言っても、ツイーターが高い位置(ダッシュ、ピラー)
    などに取り付け、デッドニングガチガチであれば
    音楽は出ていないだろうし、出ないだろう。

    カーオーディオでの高音質にする絶対条件は(まぁカーに限らず)
    再生機が間違った信号を送り出さないってこと。

    あと、ツイーターを高い位置に取り付けない。
    高い位置にツイーターの場合ツイーターの音を聴いてて
    音楽を聴いてる状態ではないの。

    スピーカーユニットに応じたデッドニングを行う。
    若しくは間違った方法のデッドニングならしない方が良い。

    更に迫力のサウンドにしたいならサブウーファーは必須と
    オラは考える。

    文面からクリアな感じの音が良いように感じるっけ、
    具体的には、ケンウッドのナビにしてツイーターが高い位置なら
    ドアのスピーカーの近くに移設。
    キックパネルでもOK。

    デッドニングは剥がす。

    サブウーファーを一番後ろに設置。

    あとは設定、調整で音楽が聴ける。

    間違った再生機。
    間違ったツイーター取り付け位置。
    間違ったデッドニングだと何しても高音質とは
    行かんのが現実なんさ(。´・ω・)?


    らしいです、はい(^ω^)

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