三菱RVRか日産ジュークを購入しようと考えていますが、良い点、悪い点を教えていただけませんか？RVRの場合52500円分のオプションがつきますが、人気があまりなく販売台数が伸びていないのでしょうか。

Answer 1

仕事柄、三菱ディーラーと取引があり
RVRは内見会から見ています
最初は売れましたが、現在は急ブレーキで失速ですね
先月の半ばに営業マンと話しましたが、先月月半ば（１７日くらい）現在で当県での販売台数は１台とのことでした・・・
１営業所ではなく、１県全体でです
ディーラー各店、一般自動車販売店全てで１台です
今後、超不人気車は確定的でしょうね、悪い車ではないのですが三菱ブランドの弱さとそのクラスじたいが売れないのでしょう
RAV4、デュアリス、RVR・・・みんな苦戦です
ジュークはどうでしょうね まだ判りませんが
個人的にはごちゃごちゃしたデザインはなんかごまかしてるようで好きではないです

質問者からのお礼コメント

皆様のご意見ありがとうございました。

Answer 2

比較対象がちょっとズレているような気がします。
どちらかで決めるのであればジュークしかないと思います。でも16GT-FOURが今秋発売されますので、それまで待った方が良いでしょう。

『悪い点はあまりにもレベルの低いデザインセンス』とか言っている熱狂的ホンダ信者がいますが、この人が飽きずに乗っているモビリオなんかと比べたら、両車ともよっぽど斬新でセンスの良いデザインです。トヨタと日産のデザインはある意味ユーザーのターゲットを絞ってますから、好き嫌いが分かれてしまうのは当然です。まぁ、この偏屈爺さんにわからせるのには無理があると思いますが・・。

Answer 3

RVRは扱いやすいボディサイズで発売当初は人気を呼びましたが今は落ち着いてきました。
ボディサイズの割には排気量が小さく感じるかもしれませんが意外と動力性能は十分です。
フル乗車で山道とかはキツイですがそれ以外のシーンならCVTのお陰もあってかよく走ります。
ジュークは発売されたばかりなのでわかりません。

Answer 4

両車共に良い点はパット見の可愛さのような物で一目を引くだけです。

悪い点はあまりにもレベルの低いデザインセンスで、直ぐに飽きそうですし、サイズの割りに無駄ばかりで実用性も無く、人の乗り降りや大きな荷物の積み下ろしも大変そうです。
しかも特別燃費が良いわけでも、乗り心地が良いわけでもありません。

この手の車は小さな子供が居てチャイルドシートの利用やも高齢者の父母などを乗せる機会があるなら避けた方が良いほどの床高さです。

一年待って、一般的な評価も見て実際に試乗もして、それでも良かったら買うと良いと思いますが、あわてて買えば後悔する可能性は大きいと思います。

Answer 5

辛口ですが三菱と日産を比較したら普通に日産です。
三菱は安く買えるからですか?
整備の仕事をしてますが三菱の車は買いませんし勧めてません。
やはりそれなりですしコストを下げる為に原始的な作りや部品も多いです。
手に入れる時は安く手に入りますが売る時はもっと下がります。
もちろんエンジン的にも違います。
三菱さんはお店的には対応も腰が低いですし良い方も多いですが厳しい
意見ですがやはり車自体は比べようがないです。
でも結局は好きな車に乗るのが一番ですよ。

Answer 6

良い点は、購入して実際に使用して見ないと分かりません・・・

悪い点と言うか、友人のセールス（日産）の話では
新型車は、購入したオーナーにアンケート調査をして
良い面と悪い面、こんな機能があれば良い等聞いて
半年後、それ以降に販売する特別仕様車に採用したり
マイナーチェンジの際に、参考意見を生かすそうです。

良くある話ですよね？
例えば、前期型のドライバーズシートより
後期型の方が素材も形も良い・・簡単に換えられるか？等

また、稀にあるのは販売のテコ入れ？売り上げるをあげる為？
早期に開発製造し、型式指定を取り販売・・
そうすると、あとで製造過程で溶接不備・・
締め付け不足、他と干渉してしまう・・等見つかりリコール等が出される・・

やはり調査や改善、追加装備等出されるまで待った方が良いと思う・・
しかし、登場したての時はキャンペーン等で安く買える場合があるから
形が気に入っている・・とにかく欲しい場合は早めに決断した方が良い・・

実際、ハリアーに乗っているがヴァンガードが出た時と
日産新型ムラーノが、登場した時には双方から
下取り金額保証や、特別値引き額を出す等の案内のＤＭが届きました。
友人が日産のセールスで、下取り２００万円提示で
特別値引き２５万円で、マット類やバイザー類にナビ等もサービス・・
グラグラ来ましたけど、お金が少ないしハリアーが気に入っているので
今回は・・と断わりました。