三菱 RVR のみんなの質問
フリーダイヤル (略してFD)さん
2018.9.7 09:04
また、三菱ファンじゃない方でも歓迎します。
車格的に見ると、トヨタのC-HRの競合車はエクリプスクロスではなくRVRになりますか?
また、エクリプスクロスの設定価格は適切だと思いますか?
日産X-トレイルやマツダCX-5と比べてどんな感じでしょう?
ss0********さん
2018.9.7 15:46
車格的にはRVR、コンセプト的にはエクリプスクロスだと思います。
1番人気であろうGグレードで考えてみて、若干割高感はありますが4WD性能やエンジンのデキの良さを考えれば許容範囲内かと思います。
他社のSUVと比べて1つ言えることはここまでスポーティーに走れるSUVは他にありません。
エクリプスクロスに関しては悪路走行より走りの良さをアピールするべきだと思います。
shokonnohiさん
2018.9.12 16:43
良いと思います。ハリアーやエクストレイルに付いてないBSMがあるから。
pan********さん
2018.9.7 09:25
CX-5に乗っています。エクリプス・クロス、カッコいいですよね。
オジサン世代には「エクリプス」というとバタ臭い北米逆輸入クーペ、何故か左ハンドル、刑事ドラマでのガルウイング仕様など、ちょっと特殊な車というイメージがあります(笑)。
新車紹介誌「エクリプスクロスのすべて」をざっと立ち読みしたのですが、車格的には直接競合するクラスはなく、、エンジン性能、車体の大きさ(幅でいくか全長で行くか)、車体価格それぞれ個別にライバルがいる、という印象を受けました。
マツダで言えば、CX-3よりは大きいし、CX-5よりは小さい。全長で言えばCX-3、全幅で言えばCX-5、値段もCX-5のディーゼルターボよりは安いけれど...という印象です。
立ち位置としては「スペシャリティ」な少し割高なオシャレな車、という感じでしょうか。セダンに対するクーペの様な、ミニバンにおいてならホンダ・S-MXみたいな感じで。
気に入った人が納得して買う車なのかな、という印象です。
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