減速エネルギー回生システム

Question

先日、RVRを契約をしました。
カタログに
『減速エネルギー回生システム』
とあったのですが、これはいったいどうゆうモノなのでしょうか？
契約してから気づいたことで…
読んでみても、（あ～）としか思えず全く解りません。
素人でもわかるように車に詳しい方、教えてください。
ちなみに、F1のカーズとは全く違うんでしょうか？？
よろしくお願いします。

Answer 1

三菱のこのシステムはF１のカーズやハイブリッドカーなどの蓄えたエネルギーを動力として再利用する回生システムとはちょっと違い、エンジンの負荷を低減して燃費を稼ぐだけです。

通常の車両はエンジンの動力使い、発電機を回して発電しています。しかし発電機とエンジンがベルトで直結しているため、バッテリーの電力残量が満タンでも少なくなっていても発電機は常に回っていてエンジンの負荷になっていました。
そこでRVRではバッテリーにセンサーをつけて、電力が十分チャージされているときは発電機の発電を中止し、減速時に発電してエンジンの負荷を減らすことで燃費向上を狙っています。
ただし、ハイブリッドカーなどの本格的な回生システムと比較すると『おまけ程度』の機構ですので、燃費向上は１〜２％にとどまるそうで、RVRのカタログでもそれほど大きく掲載されていませんし、セールスマンも積極的にアピール出来ないのが現状なのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
大変詳しく書いていただき、素人にもよくわかりました。

Answer 2

減速している時 エンジンブレーキが掛かっている時はエンジンは燃料無しで動いてます

その時のエンジンの力を利用し発電し、バッテリーへ送るシステムだったと記憶してます。