三菱自動車にPHEVを搭載している車種は限られていますが、なぜもっとたくさんの車種に搭載しないのでしょうか？搭載できない理由が何かあるのでしょうか？

Answer 1

本当はRVRでPHEVを搭載させた新型を出したかったけど、2015年に開発失敗して炎上してしまいました。

その後、2016年2月には「2017年にPHEVの新小型SUV」と発表しますが、
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/742147.html
2016年4月に燃費偽装問題が発覚して大炎上し、その後存続の危機を日産に拾ってもらって回避したものの、その後のスケジュールが大幅に狂ってしまい、結局新小型SUV(今でいうエクリプスクロス )にPHEVを搭載する話は全然聞かなくなりました。

なので、アウトランダー以外のPHEVが未だに出せずにいるみたいですが、
来年あたりに再び新型RVRの話が出ていて、そちらにPHEVモデルを投入するという話がありますが・・
もはや出す出す詐欺に近いですね。

Answer 2

なぜ「デリカD5」にPHEVを搭載しないのか疑問に思うこともありますが、エンジン含めたPHEV機構や駆動用バッテリ（13kw)の搭載スペースの問題や、今の三菱では多様車種の開発にリソースを割り当てられない事情が有るのではないかと。

SUVは海外でも売れてますがミニバンはおそらく売れないでしょうし、アウトランダーより下のクラスでは大型バッテリ搭載も難しいでしょう（アウトランダーがEVモードで約60km走行出来るのは、多くの使用状況でこれくらいが妥当な距離と試算）


ただこの前、三菱販売店に勤める人から来年エクリプスあたりのクラスにバッテリを少し小さくしたPHEVを搭載するようだ、、、、、、との噂を聞きました。

Answer 3

価格が上がり過ぎて売れなくなるからでしょう。

あと集合住宅等で充電設備を設置出来ない人も多く、そういった層はPHEVの恩恵が薄く売りにくいから。

Answer 4

採算が取れないから