3年後にパジェロイオを購入しようと思っています。 短所長所などを教えていただけたら幸いです。

Question

補足

新車は無いですね ５年位前に生産が終わってます。

Answer 1

イオは絶版となり数年経ちますね

初期から末期を通してGDIエンジンを搭載しています。最終で一部グレードに非GDIグレードがあります
これはスーパーセレクトiではなくフルタイム四駆(低速切換ﾄﾗﾝｽﾌｧ無し)になります。街乗りメインで突然の雪にも安心なのがよい位なら､最終型の非GDIエンジン車が良いでしょうね

せっかくイオに乗るからスーパーセレクト(切換式四駆)は外せない
であれば平成12年後期のマイナーチェンジ後(エンジンが1800から2000へ。あとターボ追加)が良いでしょう。マイナーチェンジ前の1800GDIエンジンは特にトラブルが多いと聞きます。エンジン内部のカーボン付着などによるトラブルなど。後期の2000はその辺りも幾分か改善はされているようです。
初期のGDIを載せる前期イオはエンジン自体が未知の存在でしたからね。
やはりある程度熟成をかさねている後期がよいでしょう

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
参考になりました。

Answer 2

パジェロイオを購入予定でしたら、2002年9月 のマイナーチェンジ後を

お勧めします。

2002年9月 以前の車でしたら、エンジ゜ンが『GDIエンジン』になります。

『GDIエンジン』はトラブルが付き物です。調子の良いエンジンは有りません。



★長所

・最近の4WD(パジェロ・ランクル等)は車体が大きすぎます。イオは適度な大きさで、

運転操作がしやすい。

・小柄なクロカンタイプというのは、実は街中で最も使いやすいタイプのクルマだ。

・本格的なオフロード走行性を持ったSUV型普通自動車である。

・低回転重視の専用チューンが施される。

・５ナンバーサイズの中にスッキリとまとめながらもパジェロのイメージを

ここまで色濃く反映できたことは評価できる。

・ライバルと比べてもエスクードよりはカジュアルだし、RAV4よりもブランド力が強い。

・ＲＡＶ４やエスクードと比べてもかなり背が高い。

・視点が高くて見晴らしも良く、またパワーも手頃で、

何より四角いボディは見切りがいい。

★短所

・後席は頭上スペースこそたっぷりあるものの、足元スペースには余裕がない。

ライバル２車の中間というスタンスは、ブランド力を持ってしても結構微妙。

・ドレスアップパーツが少ない。

・GDIエンジンは最悪だ。エンスト・オイル漏れ・ノッキングが付き物。

・エンジンにパワーが無い。



情報

GDIエンジン車ならGDIターボならまだ故障しにくい。

Answer 3

いい点・・・パジェロ乗りたいけどお金が・・・のプアマンズパジェロ。
人気が無く中古車市場でも安い。
他に乗っている人が少ないので希少性がある。

悪い点・・・きっと3年後は新車は無い(絶版になっている可能性大)。
乗り心地の悪さと信号待ち何度で稀にパジェロに並ばれたときばつが悪い。

Answer 4

ミツビシなので短所は沢山ありますよ・・・長所は ミツビシなので壊れ易い分人気が無く安く買える、あまり乗っている人が居ないのでカブらない・・・