昨日オートバックスに 車検の見積もりに行きました。 15年程乗っており 距離は70000キロです。 パジェロイオです。 今までそれほど 大きなトラブルなくきてましたが

Question

やはりとうとうきました。
ラジエーター漏れ(交換）に
パワーステアリングの交換。
合わせて車検代込みで40万。
その他もしかしたらタイヤも？
すると10万プラスで
あとは中を見てみないと
わからないと言われました。
正直30万くらいは予想してました。
しかも今危険な状態。
今すぐ走行はやめたほうが
良いと言われました。
もし故障したらもっと
お金がかかると言われました。
毎日車通勤の仕事。
車通勤だと30分
公共交通機関だと2時間以上。
自転車だと1時間？
坂道2つ超えないといけない。
30万では
ロクな中古車買えないですよね？
どうしたら良いか頭真っ白です。
やはりとりあえずは乗らないほうが
良いでしょうか？
やはりオートバックスなどは
町の修理工場よりも高い？
他でも見積もりしたほうが
良いでしょうか？
とにかくあまりにも予想外のため
判断が鈍っております。

Answer 1

リサイクルパーツの利用も選択肢にいれてはいかがですか？

Answer 2

ラジエーターから漏れがあるのであれば走行は控えるべきです。オーバーヒートでエンジン壊れます。
パワーステアリングはラックエンド(タイロッド)のがたですか？
ラジエーターは社外品で安いのがあると思うし、パワステは上記のガタであればタイロッド交換だけで済むと思います。三菱ディーラーで一度診てもらうのもありかと思います。
何れにしても早急に修理が必要です。

Answer 3

15年も乗っているにしては走行距離は少ない方なので、これまで大きな整備はしてこなかったものと思いますが、年式からすれば当然かと思います。
もし修理費が高額で驚かれているのなら、他社での見積もりをおすすめしますが、オートバックスだから高額なのかと言われたら、決してそうではないと思います。
パワステ（ステアリングギアボックスのこと？）については、どのような不具合なのか分かりませんが、ラジエーターについては放置しない方がいいのでしょうね。
質問者さまは、今の車にどれくらい思い入れがありますか？
愛着があって乗り続けたいなら、少しくらい高額修理になっても、徹底的にやった方がいいと思いますが、とりあえず動けばいいという程度なら、その旨を伝えて、最低限の修理だけにしてもらえばよいのではないでしょうか。

Answer 4

ちょっと高すぎませんか？
ラジエーターって10万もしないよね？
パワステの何が壊れてるのか分からないけど10万みても‥
ベースの車検が20万ってこと？

40万掛かるんだからそれなりの作業が含まれてるんだろうけどその必要性は分からない。ボッタクリとか言うつもりは無いが、ユーザーの意向に合わせられる店に行った方がいい

Answer 5

15年物という年式は兎も角、走行距離がたった70000キロでこれですか？

また、ラジエーター交換って、ウォーターポンプやホース、或いは、ガスケット絡みではなく、本体がダメってこと？

本当にダメになったならば、ボンネットから湯気が立ち上ったり、アクセルが吹けないなどの兆候があ、必ずある筈だしね。

さらにパワステ交換というのも、何かしらの症状があるのですかね？

とにかく、距離からして考えにくい気がするが、あり得ない話ではないので、オートバックス以外の格安車検のコバックでもどこでも別なところでも見積もりを依頼してみてはどうですか？

ビッグモーターの件から、車屋はどこも悪くなくても修理が必要といっただけで車に対する知識がない客が怖気ずくことを知ってしまいましたから、場合によってはいくらでも吹っ掛けてくる可能性はある。

丸め込まれないためにも、他でも見積もりを取ってみるべきですね。

Answer 6

今回を乗り越えても次々と故障箇所が出るようなタイミングだと思います。
私だったら三菱以外の車に乗り換えます。ローン組んででも。

Answer 7

高すぎますね。車屋さんで修理してその後ユーザー車検で受けられるのはどうですか？軽自動車で4万円しないので。ただネットで予約必要ですがお住みの県の軽自動車検査協会にお問い合わせされてご相談された事がいいと思います。自分の場合自分で車の修理してユーザー車検を通してるので車何台あっても安く済みます。是非聞いてみてください。

Answer 8

部品代が純正価格ではないでしょうか？
OEM部品があると思います。
純正部品を製造しているメーカーが直接販売していて、純正価格の2/3～1/2程度の価格で購入可能だと思います。
車好きのご友人などがいましたら、聞いてみるのがよいかと思います。

Answer 9

私もパジェロイオに乗ってます6万5千kmの中古をH25年に買って今15万km越え常にユーザー車検です元整備士ですが、不具合はスロットルバルブの洗浄で回避し？現在インジェクターの不調で交換作業中です。
オタクのラジエターの漏れ、添加剤で直らないか?、またパワーステアリングの交換?その説明では、何が悪いのか分からない、他のオートバックスに行って安く車検通したいのだがと言って再度見積してもらいなさい。

Answer 10

現在加入している任意保険の会社に、自動車整備工場を紹介してもらい、車検の見積もりをしてもらってみてください。そして、オートバックスの車検見積もりと比較してみてください。

もし、可能であれば、自動車整備工場の見積もりがでたところで、オートバックスの見積もりと見比べて、違いを教えてもらうのが良いと思います。