パジェロに乗ってる方に質問です。現在の走行距離を教えてください。(※ミニ、ジュニア、イオも含む)
2017.2.26
ベストアンサー: H56Aパジェロミニ 170000km走行中 過去に12万kmでタイベルとウォーターポンプ交換し、同じ頃にコンデンサファン焼き付きで中古に交換(合わせてエアコン配管のパッキン類も交換しガスチャージ) 今年はエンジンオーバーホールとリビルトタービンの交換予定です
4駆の車ってタイヤが一つ側溝に落ち顎をついたくらいなら自力で上がれるの? スバルの軽の四駆はどう? パジェロの四駆は? GTR(スカイライン)の四駆ならどうでしょう? 落ちた経験ないので...
2017.2.15
ベストアンサー: 落ちる状況によると思います。 完全に脱輪し、落ちたタイヤと、対角線方向のタイヤが浮く様な状態では、リミテッドスリップデフなどの装備が無いと上がれないケースはあると思いますが、普通に側溝程度なら、タイヤの方向を変えるだけで、駆動力が復活出来るので、脱出は可能です。 タイヤが小さい軽自動車の場合は、難しいと思います。 パジェロやジムニーなどの16インチクラスを履いた4WDなら、楽勝で上がってきま...
デリカとかパジェロをシャコ高にして乗ってる奴なんなの?カッコイイとでも思ってんの? 同じことをサーフとかテラノのとかジムニーとか他のこういう系を乗ってる人を見ても何も思わないんだけど・・・
2017.2.28
ベストアンサー: 趣味だからいんじゃね?そいつらはそれを格好いいとおもってんだから
陸上自衛隊の「73式小型トラック」は、諸外国の四輪駆動車と、比べて性能は、世界一と聞きましたが、本当でしょうか?
2017.2.16
ベストアンサー: まず旧73式は三菱ジープでその基本はウィリスジープ、基本的には優秀ですが、何しろ設計が古過ぎます。 次に新73式は二代目パジェロがベース、こちらも決して新しく有りません!だから世界一では無いです。早く新世代の四輪駆動車の登場が望まれます。次期はランクルベースが良いですね!
ランクル40輸出用純正スチールホイール ホイールキャップ4本 ホイールサイズ 15インチ 5.5J オフセット 0 PCD139.7 6穴 旧型パジェロL141G に嵌める事は出来ますか? 判...
2017.2.16
ベストアンサー: ランクル40とパジェロのPCDは同じです。ランクルの方がホイールが外に出て来ますからフェンダーから出る可能性はあります。キャリパー等への干渉の恐れは少ないと思います。 逆のパターンは試した事ありますが、フロントはキャリパーに干渉、リアは取り付け面の形状が合わずNGでした。
パジェロ4M40 前期型冬場のエンスト 平成8年登録機械式ポンプのパジェロ(走行は34000km程度)に乗っています。 エンストが多発(というか毎日)しています。 エンジンのかかり自体はとても良...
2017.2.8
ベストアンサー: 三菱ユーザーです。 過去に、同じ2代目パジェロディーゼルに乗ってました。 もう登録から20年以上経過してますので、色々と不具合も出てくるでしょうね。 ディーゼル車なら… 『燃料噴射ポンプ』では、ないでしょうか? 私も、過去に同じ様な症状で『燃料噴射ポンプ』を交換しましたよ。 三菱ディーラーで相談されてはと思います。
2017.2.20
ベストアンサー: 1991年頃の三菱・パジェロが出た辺りだと思います。 その前にも日産・テラノやトヨタ・ハイラックスがありましたが、 トラックをちょっと手直しした感じでしたのでヒットしなかったですね。
2017.2.19
ベストアンサー: チョイ乗りで10km 遠乗りで11km H4年式のパジェロです。 軽油なので費用をガソリンで換算すると13kmぐらい。
アメ車が売れない原因とは? 砂漠に行けばランクルやパジェロが強い。 砂に埋もれた米国製オフロード車を引き出す事もあった。 雪道ではスバルが強い。大型トレーラー引っ張った事実もあるし。 日本で米...
2017.2.16
ベストアンサー: アストロAWD乗ってたが ディーラー車なら壊れない。ただし 高速でリッター5 全幅2.3mは街中や山道でもてあます。地下や立体駐車場は入れん。5ナンバーで2リッターのコーヴェットでも作れば売れるでしょう。トラック?サービス網が無いからだよ。
売れるSUVとは!? 幅は広くして、でも、全長は随分短くして、 最小回転半径はより小さく、取り回しはしやすく、 活、室内は広々で、外観は見栄えが仕手、 安定性が高い、 そういったSUVが売れて...
2017.2.13
ベストアンサー: ショートよりロングのほうが、ランクルプラドもパジェロも売れる・・・。 全長短いと見た目と車内がね・・・。 プロがデザインして、設計してるんだから、今のニーズでは今の車が限界なのでは・・・。
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ラダーフレームとモノコックボディではどちらが強いのですか。 ラダーフレームを採用するオフロード車は頑丈だからだと説明します。 モノコックボディを採用するスポーツカーは剛性が高いからだと説明します。 頑
2011.7.29
三菱パジェロとTOYOTAランドクルーザーでは、どちらが走行性能、安全性能、故障率、走破性等々、どちらが本格派クロスカントリー車として総合的に優れていますか? 内外装の豪華さとかデザインはどうで...
2013.12.23
タイヤに詳しい方やタイヤショップの方!空気圧について教えて下さい。 通販でタイヤとホイールを購入しました。 取り付け予定のスタンドに直接送ってもらい今日スタンドから組み付け(タイヤとホイールの)...
2012.2.26
デリカD:5とパジェロは、走破性能にどのくらいの差がありますか? D:5もディーゼルがでてから更に走破性能アップしたと思います。 http://www.youtube.com/watch?v=w...
2013.3.16
教えてください。 子どもが産まれるなど、今後のライフステージに合わせて車をロードスターから、4、5人乗れる車に乗り換えを検討しています。 そこで候補です。 ①ランクルプラド2.7 TX Lパッ...
2023.4.25
雪でスタックした大型トラックをランエボやWRXやGRヤリスで引っ張り出して上げることは出来ますか? エンジンが焼き切れますでしょうか? ランクルやパジェロやハマーに任せたほうが安全ですか? ご...
2022.12.20
雪道がらみで質問です。たまにですが4WDなんかいらないとか FFに高性能タイヤ履かせたら十分という強者がいらっしゃいますが 本当にそうなの? これは極端な例ですがFFも含めて2輪駆動という条件...
2016.6.21
雪道でも4WDは不要だと私は思います。 FFだろうがFRだろうが、 別に4駆じゃなくても充分に、冬道を乗り切れますよ! 私は、北海道でも豪雪地帯(道央圏)在住で、 仕事(営業)で、北海道全域...
2018.12.31
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