ランドクルーザープラドとパジェロのディーゼルについて。

Question

車の買い替えを検討しています。北海道在住のため雪道に強い車で、燃料代などを考えてディーゼル車、スノーボードなどアウトドアにも行くので車内がある程度広い車、この条件で探した結果プラドとパジェロが候補になりました。
どちらも雪道や悪路での走行性能の高さは有名ですし、迫力のある外観のプラドと無骨なパジェロ両方ともカッコいいのでとても迷います。この2台を比較すると、どちらが良いのでしょうか？

補足

ランクル200のディーゼルがあれば迷わず選んでいましたが、逆輸入車でしか無いですよね...。札幌に逆輸入のランクルを扱うショップがあるので一応調べてみたところ、安くても800万はするので手が出せる車ではないと諦めました。 デリカD5という回答もありましたが、ランクルやパジェロとは性質が違う車であるため、候補にはしませんでした。 ネットのニュースで、プラドは9月にマイナーチェンジをすると知りました。現行のプラドは売り切りの為に値引きをするでしょうか？

Answer 1

今更パジェロはないっしょ。。
プラドのディーゼルで。
もしくはせめてD5のディーゼルで。

Answer 2

プラドはAdBlueも必要ですよ。
大型トラックみたいに頻繁に補充しなくてもいいですが。

Answer 3

言ってる通り、外観で迫力をとるか無骨をとるかでいいんじゃないですか。
さすがにパジェロは古いけど、ここ10年20年はオフ性能の向上というよりいかに電子制御するかで万人に優しくするかの向上がメインなので、四駆性能の差は脚が前後独懸のパジェロか前だけ独懸のプラドか位？差というより違う特性なだけだけど。
それでも今のプラドはランクル100の技術が採用されているからプラドかな？
値引きや下取り込みでの最終価格は商談次第だけど、豪華な内装を求めず5人乗りでもOKならランクル200のGXも比較対象になってくると思いますね。
安いのを見たらキリがないし、ランクル200GX・プラド・パジェロならランクル200GX。
プラド・パジェロなら、ちょっと税金の安いプラド。

Answer 4

プラドもパジェロも雪道には強くないですよ、車重が重すぎます、滑り始めたら止めることはできません。道なき道は強いです。
ディーゼルエンジン限定ならデリカD5です。
https://youtu.be/n4ENXGezCgE

ガソリン車含めればフォレスターです、最低地上高はランクル並みで電車制御式フルタイム4WDに走破性を高めるXモードを搭載してます。
https://youtu.be/kf1xfFBfkcU
https://youtu.be/2zu2n2yxvv4

Answer 5

まず貴方が解体年式の車の双方の値段を見て下さい。
何年乗ったら売ろうと思う年式の中古相場を見てみて下さい。
例えば
プラド平成23年式500万円
五年乗ると仮定して17年式300万円。
差額200万円。

パジェロ23年式400万円
17年式150万円。
差額250万円。

みたいな感じで、新しい年式を買って長くのると得する車種はTOYOTA、
買うとき安くて古くなると凄い値下がりするのがパジェロ
、
みたいな感じで短いスパンで乗り換えると損が少ない車と、
長く乗らないとメリットが出ない車があります。

どちらも好きなら損が少ない方にしてみてはいかがでしょうか？

ちなみにプラドは近々フルモデルチェンジらしいので少し待ったほうがいいかと思います。