知人からのタレコミ情報で、現在は高齢者の普通車から軽自動車への乗り替えが進んでいます！ ホンダの軽で高価格車に当たる装備の車種ばかりが売れています！

Question

というお話ですが、この理由は、つまり、
軽自動車は燃費がよくかつ小回り性能がよく、見切りよく取り回しがしやすいから、

ということになりますねー、

このトレンドが更に進むと、軽自動車はもっと小さな車でも良いんじゃーないか！？

例えばダイハツタントに見立てると、そのまま車幅を１３０センチまで縮小する！

そうすればパジェロやベルファイア―との擦れ違いが容易になる、

室内の横幅は狭くなるけれど、ミゼットⅡの２人乗り位のヨコ幅が有れば十分、

運転席が快適であればそれで十分である！？

ただし仮にヨコ幅狭くても、対向車から見てヨコ幅が広く見えるデザインが希望です！

皆様はいかが思われますでしょうか？

補足

クラッシャブルゾーン(ドアーの厚さ)が同じなら、 幅が狭い車でも 対衝撃性は変わらないんじゃーないでしょうか？

Answer 1

ただでさえ軽自動車は
安全性に問題があると
騒ぐ人がいるのに
机上の空論のみで
小さくするんですか？
僅かな違いで どれほどの
耐衝撃性が失われるか
分かりませんが
やらない方が良い
でしょうね。
安全性や居住性を少しでも
上げる為にサイズアップを
繰り返してきたはずです。
発想が くだらなさ過ぎだと
思います。

Answer 2

普通車に乗っている爺は、意地でも普通車に乗るんだよ。
頑ななプライドがそうさせるんだが・・・
そんでもって、爺には扱い難いプリウス・アクアで突撃してしまう・・・
軽自動車の車幅を、これ以上狭くすると、交差点で転倒するよ。

Answer 3

『知人からのタレコミ情報で、現在は高齢者の普通車から軽自動車への乗り替えが進んでいます！』

って、何処のデータ

Answer 4

出た、知人シリーズ（笑）