素朴な疑問ですが、パジェロとハマーはどちらがパリダカのような悪路の走行性能が高いのですか？

Question

ハマーってパリダカでは名前聞きませんけど、あのバカでかいシルエットからは凄まじいパワーを感じます。実際どうなのでしょうか？

Answer 1

H1＞パジェロ＞＞＞＞＞＞＞H2＆H3。

H1は確かに大きいし迫力満点。その迫力は機能からきている。
H2は幅があるだけで長さはない。ハリボテの外観はハッタリ丸出し。
H3は何もない。
H2とH3はダートが精一杯。乗用車をベースにそれっぽい外観を付けただけです。ですからパリダカなんて到底無理で、走破性能はエクストレイルやフォレスター以下です。

ちなみにハマーと言ったらH1のこと。
H2とH3をハマーと呼んで欲しくない。
H2が出たから区別するために本家ハマーを後からH1とサブネームを付けました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

素朴な疑問ですが、パジェロとハマーはどちらがパリダカのような悪路の走行性能が高いのですか？


パジェロかな
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Answer 3

日野自動車のトラックの方が凄いよ

Answer 4

ハマーは、もっとガタガタの所でも走破出来ます。
ラリーの様な速度は不要です。
ラリーは、そこそこの悪路走破性と速度と耐久性
足回りもホイールリダクションみたいな構造は、
不要です。
パリダカに出ているパジェロは、改造している
特別な車です。
ノーマルで強いのはランクルですね。

Answer 5

それなら……パジェロですね。

元々が、クロカン用に開発されてるので悪路には強いです。

Answer 6

H2乗りです

この手の質問 過去にも沢山あり 回答する皆さん勘違いしてるのでコメントさせて貰います。

確かにＨ1以外はなんちゃって四駆だしハリボテです。
ですがオフロード車ではなくH2 H3はぶっちゃけオンロード車。
悪路走行には不向きです。そこはなんちゃって四駆と言われてもしょうがないかな。
一応四駆なんで四駆ハイモード ローモード等の切り替えはありますがスキー場などに行く時とかに使える程度。

それをパリダカでガンガン走るパジェロとかと比べる事自体おかしくてならない。
なので所有した事も無く 見たことしかない人にはハリボテと言う意見しか出ないのかなと(笑)

なので どちらが悪路走破性があるかと言われたらパジェロです。

Answer 7

パリダカの様なレースでは断然パジェロに分が有るでしょうね。単純なパワーなら軍用車に使われて居るハマーでしょうけど！。

Answer 8

同じタイヤをはいたとして、その悪路走破性能は、H 1〉H 2〉H 3≒パジェロです。理由は、障害物に引っ掛かるかどうかです。

Answer 9

ハマーって、H1以外はハリボテだからね

Answer 10

ジムニーが一番かな。
上物が軽い方が有利。

Answer 11

パリダカではないですがダカール・ラリーで走っているみたいですよ、

http://rally5.com/6204.html