オーストラリアでも三菱のパジェロは人気ですか？

Answer 1

Q:＝オーストラリアでも三菱のパジェロは人気ですか？
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人気の様ですね…

4代目（2006年-）V83・87・88・93・97・98W型

エンジン
エンジンは、
発売当初は6G75 V型6気筒SOHC24バルブ3,828ccロングで252ps、
ショートで249psと6G72V 6気筒SOHC24バルブ 2,972cc(178ps)が搭載される。
後に、新長期規制をクリアした
4M41 直列4気筒DOHC16バルブICターボ(DI-D) 3,200cc (170ps)を搭載。

そして、
2010年9月2日 ポスト新長期規制をクリアした
クリーンディーゼルエンジン
新4M41 直列4気筒DOHC16バルブICターボ(DI-D) 3,200cc(190ps)が
搭載され、
パジェロ史上最大トルクとなる45.0kgf・m/2,000rpmを発生させる。
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受賞年...........タイトル........カテゴリー 主催者

オーストラリア

★：2006 Best medium 4WD Diesel 雑誌「Overlander」

★：2009 Best Medium Diesel Wagon 雑誌「Overlander」
...................................................Best Value for Money

★：2010 Wheels Magazine awards
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ショートVR-II
3200DI-D 前期型
(2009/03〜2011/10)

ショート VR-II
3200DI-D 中期型
(2011/10〜2014/7)

ロング SUPER EXCEED
3200DI-D 後期型
(2014/7〜)
-----------------------自動車のスペック表----現行----------------
販売期間：2006年10月 -
デザイン：槇村優
乗車定員：5人(ショート)：：7人(ロング)
ボディタイプ：3ドアSUV(ショート)：：5ドアSUV(ロング)
エンジン：4M41 3.2L 直列4気筒DOHC16バルブICターボ(DI-D)
・・・・：6G72 3.0L V型6気筒SOHC24バルブ
・・・・：6G75 3.8L V型6気筒SOHC24バルブ(MIVEC)
駆動方式：スーパーセレクト4WD_II
最高出力：3.2L 170ps/3,800rpm
・・・・：3.2L 190ps/3,500rpm(後期)
・・・・：3.0L 178ps/5,250rpm
・・・・：3.8L 249ps/6,000rpm(ショート)
・・・・：3.8L 252ps/6,000rpm(ロング)
最大トルク 3.2L 37.8kgf・m/2,000rpm
・・・・：3.2L 45.0kgf・m/2,000rpm(後期)
・・・・：3.0L 26.6kgf・m/4,000rpm
・・・・：3.8L 34.5kgf・m/2,750rpm(ショート)
・・・・：3.8L 34.5kgf・m/2,750rpm(ロング)
変速機：4速AT：：5速AT：：5速MT
サスペンション：F ダブルウイッシュボーン・
・・・・・・・・・・コイルスプリング式独立懸架サスペンション
・・・・・・・：R マルチリンク式ダブルウイッシュボーン・
・・・・・・・・・・・・コイルスプリング独立懸架サスペンション
全長：4,385mm(ショート)：：4,900mm(ロング)
全幅：1,875mm
全高：1,850mm(ショート)：：1,870mm(ロング)
ホイールベース：2,545mm(ショート)：：2,780mm(ロング)
車両重量：1,940kg-2,110kg(ショート)
・・・・・・・2,100kg-2,290kg(ロング)
先代：パジェロV60〜V70系
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質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
勉強になりました。

Answer 2

日本メーカーが撤退する中で雄一三菱だけが販売いている記憶があります
おそらく商事があるからだと思いますが

トヨタもホンダも撤退していますから

Answer 3

大変人気らしいですよ