パジェロからの乗り換えで、デリカd5にしたいのですが試乗したら、ハンドルの重さが気になりました。

Question

デリカってハンドル重くないですか？

Answer 1

パジェロV7からd5に乗り換えたが、そんなに気になりませんでしたよ、重くてもすぐに慣れちゃいます、それと、試乗車は新車？それとも中古車？それに、履いてるタイヤや空気圧でもかなり変わります。仮にハンドルにダメージ（縁石ヒット等）がある車だと重すぎる！ドッコイショハンドルだ！とか、肩が磨滅するとか空気入れすぎだけでフカフカ、フラフラハンドルだなあです。実際にパジェロでBFG（LTタイヤ）履いてメーカー指定の空気圧２．０Kで乗ってると腰抜けハンドルになる、適性の3.2K～3.5K位にするとまともだーー；になります。
私はデリカD5は”ロードノイズがうるさい車だ！”と感じています。特に荒れた路面の高速道と綺麗な路面ではノイズに大差が出ます。たぶんタイヤが原因かな？
ところで、この時期、FMCが予定されてるデリカd5に乗り換え検討ですか！噂ですが秋にははっきりしますよ、

Answer 2

ランクルからの乗り換え時も重く感じました。

まぁ重いと言ってもホントの重ステではないですし、個人的にはデリカの方がしっかり感があって好きでしたけど、この辺は好みと慣れでしょうね。

アシスト量の違いだと思います。

Answer 3

D5に乗ってますが重たい印象は有りません、軽やコンパクトと比べると重いですが、同じ重量程度のセダンと比べると変わらないと思いますがオフロード向けの味付けになっているのでワザと重くしているかもしれません。
この程度の重さの方が安定感があって好きです。

Answer 4

車重もあり、パワステのアシストが少ないだけでは？ 因みに、油圧パワステと電動パワステではアシスト量は違います。電動パワステの方が軽いです。 電動パワステに慣れたら、油圧パワステは重く感じます。これは、自分の経験です。

Answer 5

それってFRとFFの差じゃないですか？
両方共四駆状態で運転したらどぉでしょう？さほど変わらないですか？