【新型ジムニー】に安全運転補助装置は必要でしょうか？

Question

JB23-10に乗り始めて1年半の新米ジムニー乗りです。
最近は、次期新型ジムニーの情報が明らかになってきましたよね…
噂では、もうスズキの軽乗用車では当たり前の装備である、
デュアルセンサブレーキサポートその他の安全装備が
搭載される予定とか…
実際JB23でもABSはもう装備されてますし…

思えば、私は四駆は20歳代から乗り継いできましたが、
ABS装着四駆車に乗るのは、今回のJB23が初めてでした。

昨冬、舗装道路の雪道と、先日雨の日のマンホール上でABSに
お世話になった以外、まだ安全補助装置には、
お世話になったことがありません。

舗装道路では、意外に役に立つかな、と思いました。
代車で借りたスズキの乗用車が、人を見つけると警告音を
発するのに驚いた事はありますが、
まあアレは警告音だけだったので、
余り気にしませんでした。

ここ1年ほど、家族の高齢化対応等で、ロクに山道にも
行かれませんでしたが、
先日のマンホールでABSのガリっという音を聞いて、
ふと疑問が湧きました。

例えば「細くてくねった山の作業道の雪道で、ABSが効いたら」…
どうなるの？
デュアルセンサブレーキサポートの真価は分かり兼ねるけど、
山道のXCでは逆に邪魔にならないの？？…と…

そういえば、昔、CCVという雑誌で、パジェロのABSシステムが、
「エンジンの回転数まで上げてまで制御しているのは逆に危険だ」、
というオピニオンを読んだ記憶を思い出しました。

ジムニーのABSはさすがにそんな事はしないので、
そうそう問題は無いと思いますが、デュアルセンサブレーキサポートは？
XCで必要？邪魔？せめてキャンセラSWを付けたら如何？
などと思い、皆様のご指摘をいただきたく、質問いたします。

自動車の安全装置の進化に異議を唱えるものではありません。
XCで必要か？逆に危険は無いのかと思い立ち、質問する次第です。

ご指摘・アドバイスを、よろしくお願いいたします。m(__)m…

Answer 1

JB23のABSに関して以前所有者に意見を聞いた事がありますが、
高速ダートでのブレーキングは｢伸るか反るかの一発勝負｣だと言ってましたね。
理由は思いもよらない方向へ吹っ飛ぶ事があるのだそうです。
なので解除スイッチを勧めました。
私では全くついて行けないスピードで林道を下っていく人でしたが(笑)

デュアルセンサーブレーキサポートに関しては、ノーマル車で一般道の走行においてはとてもありがたい装備になると思いますが、要はクロカンにおいて誤作動等が懸念材料だと仰りたいのだと思います。
ABSでもそうですが、タイヤの直径等が変わると制御ムラが出現したりするのが良くないといったトコロですね。
またクロカンの衝撃でエアバッグが展開してしまって走行不能になったりですね(笑)これは深刻ですね～。

デュアルセンサーブレーキサポートがクロカンで必要かどうか？と言われると、案外役に立つのではないか？というのが私の意見です。
経験上オフロードや雪道をコンボイでアタックしていると、オカマを掘る人が居ましたからね(笑)
うっかりさんにはあると助かる装備かもしれませんよ？先行するベテランもオカマは掘られたくないでしょうし。

まぁ誤作動が無ければ…ですが(苦笑)

質問者からのお礼コメント

造詣の深い回答、感謝いたします。またjimny_playerさんをBAにしてしまいました(笑)(汗)…

ajiinonenuさん：ユーザ層のご指摘、参考になりました。

sato_shimanoさん：親切なアドバイスに感謝いたします。

jeep1960manさん：シンプルですが、CCVerの意気を感じる回答、ありがとうございました。

皆様のアドバイスに感謝いたします！！

Answer 2

あなたのレベルに要否を問われても仕方のないことだと思います。
車もあなたに合わせて作っている訳ではありません。
質問もあなた目線の内容です。
ajiinonenuさんが回答していても目線を変えようとしていません。
其処に気がついて下さい。
私はajiinonenuさんの回答に納得です。
目線を変えれば見えるものも変わります。
「デュアルセンサブレーキサポート」
付いているなら付いている運転をする。
それだけ。

Answer 3

パートタイム式の意味すら知らない人も買うので
当然必要でしょう。

工業製品は当然レベルの低い人に、あわせる物です。

Answer 4

どの車も自動ブレーキはキャンセルボタンがあると思います。エンジン切ったら、またONになりますけど。

レンジとかはあってもいいと思いますが、ジムニーは、スポーツカーでいうライトウェイトの部類ですから、ベースグレードは何も装備が無くてオプションで選択できるという設定にしてほしいですね。

Answer 5

ABSはいらないかな。あって良かったと思った事がないです。トラックデュトロのABSなんか必ず発動して事故りそうになる一時停止交差点があります。かなり前から減速しないと飛び出します。道路がぼこぼこだと発動する様で恐い思いしかした事がないです。ジムニーJB23でも峠の下り段差でABS+ジャダー発動で事故りそうになりましたw

Answer 6

個人的には要らない。
シンプルなクロカン車を望みます。

Answer 7

私はジムニーに20代の頃から乗り続けています。

1番最初に乗ったのはJA22Wで、新車購入時の22Wの特別仕様車のみ、（間違っていたらゴメンナサイ）ABSとエアバッグがオプションで、装備出来ました。

寒冷地仕様のオプションもありました。

私も雪道、と！いうより雪が降った後日のアイスバーンを22Wジムニーで走ってABSの機能の素晴らしさに感動しました。

それ以降日本で販売される車両にはABSとエアバッグの装備は義務になりました。

今現在販売されているJB23にもABSとエアバッグは装備されています。

ABSはタイヤがロックせずに車両をコントロールできる機能ですから
間違いなく必要な機能だと私は思います。

来年フルモデルチェンジする、
するでしょうね、新型ジムニーには安全補助装置がつくという情報はあります。

今の時代ついても致し方ない装備ですよね、ジムニーはクロカンを愛する人達だけの為にある車ではない事、ジムニーのデザインが好きで乗っている人達も沢山いるでしょう。

私が新型ジムニーに望む事はキュリティーシステム位はそろそろお願いしたいです。

貴方の質問で、「細くてくねった山の作業道の雪道で、ABSが効いたら？」

ABSが効かないスピードでジムニーを運転して下さい^_^

Answer 8

【新型ジムニー】に安全運転補助装置は必要でしょうか？


通常の公道を
初心者が
普通の速度で走行する場合は
安全装置が
必要な場合があり


公道以外の走行では
必要は無いと思います

Answer 9

キャンセルスイッチが付いているので不要なシチュエーションなら切っておけばいいと思いますよ。