車の購入を考えていますが兵庫の豊岡で4WDは必要でしょうか。出勤に毎日片道5分乗ります。海の近くなので雪が積もる時はかなり深いのですが…新車だと20万近く違うんですよね…

Answer 1

北海道の豪雪地帯に住んでいます。

””4輪駆動必要だと思った事””有りませんよ。

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参考に・・以前回答した文章のコピペですが・・

◆FFだろうがFRだろうが、
別に4駆じゃなくても充分に、冬道を乗り切れますよ。

◆私は、北海道でも豪雪地帯（道央圏）在住で、
仕事（営業）で、北海道全域を走り回っています。
年間走行距離は、7万Kｍを軽く超えます。
車種は、FFの1300cc/ハッチバック・６MTですがね・・

◆厳冬期の、北海道の4大峠（石北・狩勝・日勝・中山）越は、
ハッキリ言って、蔵王のスキー場の駐車場まで行って来るのとは、
比較なんて出来ない位、厳しい条件ですよ、
10月の中旬には、スタッドレスタイヤに履き替えて、
4月末までは、スタッドレス履いていますよ。（1年で履きつぶしです）
◆
年間で一番厳しい時期は、雪の降り始めのシャーベット状態。。。
次に厳しいのは、雪解け時期ですね・・・・
＜厳冬期の零下5度以下の時の方が、スタッドレスはグリップ力が良い＞

◆ハッキリ言って、峠越でもたもた走り切れていないのは、
むしろ、４輪駆動の方ですよ、
”ランクル”も”パジェロ”も上り下り限らず、
カーブでは躊躇しっぱなしですよ。
後ろについてみてると、加速す度にケツがブレてるのが、
よ～～く見えるんですよ。（あれじゃ気持ち悪いやな・・って感じ）

峠越えで、路外はみ出し・転落事故起こしてるのは、
先ほど書いた、降り始めと・春先・に多いが、
殆どが４駆ですよ・・・事故ってるのはね。

意外とFFとかFRの方が、事故って居ませんよ。

◆最後に【冬道の基本】ですが・・
＜＜A☞..＞＞性能の良い””スタッドレス””を、装着する事。

＜＜B☞..＞＞運転操作で、””急の付く””
・・・・・・・・⇧・・・<<ブレーキ・ハンドル・アクセル>>
・・・・・・・・・⇧・・を、絶対にしない。

＜＜C☞..＞＞タイヤの空転/横滑りを絶対にしない。
・・・・・・・・・・・・⇧・・・＜故意にやる以外は・・＞
・・・・・・常に、<<タイヤのグリップ状態を把握する訓練>>をし、
・・・・・・・・・・・・⇧・・肌感覚で、感じる神経を磨き上げる。

◆----*＜逆に下手な４駆は、スピンする要素が高い＞*---------◆

C☞..に関しては、このレベルに到達するには、
それなりの<<経験に基づいたた技量を磨く>>しかありませんが・・・

＜＜A☞..＞＞と＜＜B☞..＞＞は、

◆『へなちょこドライバー』であっても、意識改革をするだけで、

・・⇧・・・・・即対応が、可能な筈ですよ。・⇧・・・・

『冬道は４駆じゃなきゃ・・』なんて言ってるのは、
自分は、『へなちょこドライバーです』と宣言してるのと同等。


◆最後に、２０１５年度秋以降の新車からは、
軽自動車・普通車問わず、
横滑り防止装置が、国交省の通達で義務付けられています。


上記の、【冬道の基本】を理解さえしていれば、それだけで充分です。

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★最後に、

ディーラーの営業マンが良く言うフレーズ
・・・⇧・・・・・・⇧・・・・・『冬道はやっぱり４駆ですよ。』
・・・・・・⇧・・・<<<その台詞に騙されて>>>いませんか？？？
単に、売り上げが欲しいだけですから。・・・・・⇧・・・・・・

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Answer 2

予算があるならそれでも良いと思います
下取りもその分良いです

Answer 3

片道5分って歩きでも行けるレベルじゃないの？
通勤だけなら4WDじゃなくてもいいけど、スキーに行きたいとかそういった趣味があるなら4WDにしといたほうがいい。
あとから４WDにはできないからね。

Answer 4

いらないと思いますよ。
その必要かもしれない短い期間のために燃費の悪い四駆は勿体無いね。
まあスタッドレスにして一応チェーンつんどけば間違いないでしょう。

Answer 5

今の時代、雪道＝４ＷＤでは、有りませんから。
今乗ってるのは４ＷＤですが、雪が降ったら乗りません(笑)

Answer 6

毎日乗るなら必要かな。
四駆でなくても問題はないけど、運転に自信があるか、雪でスタックしたときに自力で抜け出せる自信がないとね

片道５分なら５キロ程度だし、積雪のあるときはほかの交通手段で通勤して、道が通れるようになってから車を使えばええやん。
雪で走れないなんて、年に５日もないからね。いまは除雪も融雪材もしっかりしてるから。