車にあまり詳しくない主婦です。

Question

パジェロの7人乗りの車のメリット、デメリットを教えてください。現在はランクルプラドに乗っていますが、のちに買い替えを考えてるいます。今年に子どもが新たに産まれるので、大人2人に小さい子供が2人の家族4人での乗車がメインになります。車を将来的に売る時、トヨタ車のほうが高く売れるのでトヨタ車がいいよという話も聞きますがどうなんでしょうか？
雪国に住んでますので大雪の日、小さい子供がいて雪掻きに手が回らなく、外出をしないといけない時は車高の高いプラドは重宝しました。ですので買い替えの際も、安定していて車高の高いパジェロを検討しています。
パジェロのロングでも種類があると思いますが、燃費など考えるとディーゼルのほうがいいのでしょうか？車にあまり詳しくないため、いい点悪い点を教えて頂けると嬉しいです。

Answer 1

>トヨタ車のほうが高く売れるのでトヨタ車がいいよという話も聞きますが
これは正しいです。

ラリーレイドなどのレースに出るならパジェロの方がベーススペックが高いですが、大雪程度ではプラドとの性能差はほぼ無いと言ってよいので、安定性を重視されていても差が出るような事は無いですし、重量がパジェロの方が重くなると思うので不安な要素になってしまいます。

７人乗りが必要なら、デリカD:5の方が扱いやすいとおもいますよ、ミニバンですが車高が高いので未除雪の駐車場から走り出すのにも余裕があります。
デメリットは設計が古いので自動ブレーキなどの安全装備がないという所です。

普通の車からの乗換えだともっと気になる所はありますがクロカンからの乗換えならあまり気にならないです。


あとは３列目のスペースがかなり狭くなりますが、エクストレイル、アウトランダー、クロスオーバー７などの７人のりSUVなら最新の安全装備を搭載できるのでこちらもお勧めです。
プラドなどからすると「なんちゃって四駆」と呼ばれる車になってしまいますが、電子制御4WDの方が雪道には相性がよいのでこれらもお勧めできますよ。

Answer 2

プラドに乗っていらしたのなら 何に乗り換えても満足できませんね。
プラドを買われる事をお勧めします。

Answer 3

パジェロのメリットで一番大きいのは、クリーンディーゼル車を新車購入するとしたら、プラドより安くあがるという事でしょうね。

燃費はディーゼル車の方が当然良いと思いますが、毎年の税金はプラド2.8L・パジェロ3.2Lで若干パジェロが高いです。

まぁ燃費にしろ税金にしろ、誤差レベルの話だと思いますが。

車両自体はラダーフレームの上にボディを載せたプラドに対し、フレームにボディをくっ付けたパジェロと、多少の違いはあるものの両者フレームの入った丈夫な物です。

サスペンションは少し違いがあり、プラドが前輪独立懸架・後輪コイルリジット、パジェロは四輪独立懸架ですので、凸凹の激しいオフロードコースレベルはプラドが有利ですが、通常の舗装路や未舗装林道ではパジェロが有利。

悪路に強い四駆機構も少し違いがあって、プラドは6速ATのフルタイム4WD、パジェロは5速ATのフルタイム4WDですが、プラドに出来ない2WD走行が選択出来る仕組みで、燃費走行やタイヤの磨耗を抑える事が出来ます。

と、大まかな差はこんな物だと思いますが上記内容、自分は乗り比べた事がないので机上の話です(^^;

なので、試乗してみた時に上記内容が実感出来るかどうかですね。

あとはプラド同様、3列目シートは大人が乗ると三角座りになるかと思うので、家族構成的に非常用とはいえ、荷室の確認時に実際に座ってみる事をオススメします。

絶対的な完成度は、より多くモデルチェンジ・マイナーチェンジを繰り返してきたプラドだと思います。

リセールも同様。

ただ、各車メーカー内での位置づけは1～2を担う4WD車なので、通常使用に不満が出るとは思いません。

参考になれば。

Answer 4

貴方みたいな使い方の場合、マツダが今度出すCX-9のほうがおすすめですね。プラドとかパジェロみたいな車は重くてモッサリしていてストレスしかないです。こういう車を普段乗ってる人は一部のマニアや変わり者だけです。もしくは他の車を知らなくて不満が出ないだけとか。CX-9が出て乗ってみればもうプラドとかパジェロは絶対に乗りたくなくなると思います。

Answer 5

なにもわざわざパジェロにする必要ないでしょう

パジェロは、フレームを持たない４ＷＤです。

パジェロの昔のディーゼル乗ったことありますが
もっさりして、トラックに乗っているようでした

プラドの方が、パジェロを真似して作ったと言われるだけあって
格段に上ですよ

リセールも格段に違ってきますよ

Answer 6

現行のパジェロは販売から10年以上が経ち、かなり末期のモデルで2018年辺りに新型の登場が予想されています。
いい車ではありますが、今更新車で購入するメリットは少ない気がします。

プラドを気に入っておられるなら、もう少し今のままでいいのでは？リセールについてはプラドのディーゼルはかなりいいはずですよ。
おそらく他のSUV(エスクトレイルやCX5など)に乗り換えプラドと比較すると、満足できないと思いますよ。
ただ再度プラドに買い換えるとなると、プラドもモデル末期には違いまりません。。。
スバルのフォレスターなんかも雪道には強いんですが、これまたモデル末期。。
自分もD5というのも一つの手だと思います。これも新しくはありません。。

予算や希望の大きさなんて分かると他の候補車も絞りやすいかもしれませんね。
ちなみに自分はグラチェロに乗っていますが、5人乗りでも比較的広く、小回りもよく効きますよ。行き道も問題ありません。ご参考までに。

Answer 7

3列目のシートは緊急用と割り切って下さい。大人が座るには足元高さが足りません。荷物も全然載りません。
D5がよいように思いますよ。

Answer 8

ランクとパジェロではランクがいいと思います。

残念ながら、三菱車はお勧めしません。ここ数年は開発費が不足してあまり良い車を作ってないですから。

ただ、ランクルはプラドだとすれば、こちらも少し古いですね。

七人乗りにこだわらなければ、SUVになりますが、今のベストはマツダのCX5です。
燃費、四駆性能ともナンバーワンです。ラッセルをするような使い方をしないのであれば、これがベストです。
スバルのフォレスターは悪くないですが、モデルチェンジ前ですので、お勧めしません。

Answer 9

パジェロはスペイン語で、男性がマスをかく、という意味だよ。それでも買う？w

Answer 10

プラドも７人乗りがあります
まぁ操作感覚はパジェロも一緒でしょう
ただ、車体が0.5ｍほど長くなるので小回りが・・・です

最新のプラドも似た大きさになります
先代のプラドだとちょっと大きくなると思うけど

三菱だと買い換えではトヨタよりは落ちます
ただ、パジェロは人気があるので普通車ほど落ちません

ディーゼルだと力があるのでいいかもです
軽油じたいは凍る可能性があるらしいのですが
寒冷地のスタンドだと軽油も寒冷地仕様らしいでので
平気だと思います

使い勝手は長くなるぶん、荷物がつめる

Answer 11

金食い虫ですよ。税金とか燃費とか。