昔の三菱自動車良かったですか。

Question

補足

ギャランΣ、λ、GTO.、FTO、エメロード ランサーとか 昔のミラージュとか できたら昭和の頃の三菱自動車の事を聞きたいです。

Answer 1

70年代はギャランGTOとギャランFTO、ランサー
80年代がギャランラムダとギャランシグマ、ランサーターボ、ギャランVR-4

初代ミラージュやスタリオン、ディアマンテ、ランエボ、RVRも人気でした。
シャリオグランディスもなかなかGOODです。

90年代のGTOやFTOは成功作とは到底言えない。
エメロードは駄作
エクリプスは微妙
初代パジェロは傑作

極端な人気不人気車種を抱えるメーカーです。

質問者からのお礼コメント

色々あったんですね、ありがとうございました。

Answer 2

ギャランVR ｰ 4
三菱の社運をかけたイメージリーダーガードでWRC ベースカーでベストカー計測でゼロヨン13.97秒の世界最速のセダン
フルタイム4駆でありながらセンターデフのデッパリもちいさくクラウンより広くて静かな車
三菱特許でボルボやポルシェにも供与されたサイレントシャフト採用
フルタイム4駆、4バルブDOHC 、4輪操舵のアクティブ4を採用
昭和63年当時の年収以上の物品税込300万円以上を現金で買ったおもいでの車です

クラッチが重いこと
高速燃費が悪いこと
電気系統が弱いこと

それ以外は欠点のない16年乗った車です

Answer 3

ま・・・ワシ等昭和の爺は「これ」の時代じゃけん。
ジープＪ５４（デイーゼル）。
２．２５トン（２トンロング）トラックのエンジンと共通。
無茶な時代でしたねえ。
あ・・コルトなら憶えてまっせ。
あのテールランプはスカイラインの真似だったのか？

Answer 4

ユーミンのCMソング。ミラージュだったかな。
なんといってもパジェロ。パリダカラリー、楽しみだったな。
先日亡くなられた夏木陽介さんが監督で。

Answer 5

ギャランGTO
エンジンおかしな音してましたなあ
あの頃から三菱のエンジンは耐久性に疑問が有りました。

Answer 6

スタイリッシュでしたよね。
一目惚れしました。
ミラージュとかレンタカーで乗りましたよ。
普通の車でしたが。
デボネアも販売店にあったので乗ってみました。
無駄に広かったです。