パジェロが国内生産終了という事ですが、SUVが今凄く人気なのに、何故パジェロは売れないのですか？

Question

パジェロはSUVの代表のような存在だと思っていたのですが。（ランクルとかと同じように）


お詳しい方、お願いします。

Answer 1

かつてのRVブームと違い、今のSUVブームは必ずしも4WDである必要はないです。
性能や走りよりも見た目、ナリで4駆感を演出するものが多く、またパジェロに代表されるようないわゆるクロスカントリー車にはない、一般乗用車と比べてそん色ない乗り心地の良さや低燃費などが必要とされてきています。

パジェロは今やマニア向けのクルマです。
RVブーム時代から引き継がれるクロカン向けの硬派なスタイルで、4WD性能に特化し、燃費性能やオンロードでの乗り心地、走行性能、つまりデイリーユース領域での性能は、他のSUVと比べあまり良いとは言えません（設計が古いのも要因の一つですが）。
クリーンディーゼルはあるものの、マツダやトヨタのディーゼルと比べると明らかに見劣りする性能ですし、静粛性もひと昔前の基準です。ドライバビリティも並以下です。
安全装備も少なく、必要最低限のものしか装備されていません。

ランクル、プラドには高級セダンに匹敵するような質感の高さもありますが、パジェロは大衆車です。
ランクルもパジェロも確かにSUV、クロカン系の代表格ではありますが、土俵が違います。

残念ながら三菱には、パジェロを国内向けに売れるモデルに仕上げる体力がないのではないかと思います。
キャラは異なるものの下に位置するアウトランダーやデリカなど、ある程度台数の見込めるモデルはもちろん注力しますが、モデルチェンジして稼げる見込みのないパジェロは国内を諦めるほかなかったのではないかと思います。

マークXやビートルもそうですが、歴史のある車名が身近なところから消えていくのは残念ではあります。その分他のモデルにイズムが継承されることを願っていきたいですね笑
割とディスってますが、パジェロは好きです。
ショートのMT探してます笑

質問者からのお礼コメント

回答頂いた方、ありがとうございました。

どの回答も大変、参考になりました。

Answer 2

SUVブームは2年前に下向きに変わりました。

次は何だろう。