三菱 パジェロ のみんなの質問 (解決済み) 59ページ

• パジェロとジープ 日本ではどちらのほうが人気が高いのですか？

  2021.1.22

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  ベストアンサー： 三菱ジープ J 53の乗務員でした 実売数という意味では三菱ジープはパジェロの足元にも及びませんが… 乗車感覚という意味では三菱ジープはパジェロはもとよりランクル70系とかにもないような40系もね魅力と幸せがたくさん詰まった車ですね… 三菱ジープ同士がすれ違う時にはお互いホーンを鳴らします バイクのピースサインと同じでお互い大変な車に乗ってるね宜しくやろうぜっていうサインですね… こ...

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• 三菱パジェロが陸自ジープに採用されてもう数十年が経ちますが、後継は検討されているのでしょうか？ 今、世界各国の電気自動車（脱石化エンジン）宣言により、既存の内燃機関技術しか持たないメーカーは非常...

  2021.1.17

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  ベストアンサー： ＞パリダカのような単車競技でもない限りレア状況での些細な差が問題になることはありません。 陸自のパジェロは戦闘用車両の一つという位置づけです。戦闘に使う目的でないものは通常のナンバーをつけたもので、書かれているボンゴやマツダ3もそういうものです。 戦闘では生きる死ぬの話なので、些細な差が問題にならないことはありません。また当該パジェロとCX-5の悪路での走行性は些細でない差があります。さ...

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• パジェロ、長く乗れますか？ 今までセダンやクーペ、スポーツカーにSUVコンパクトカーとか色々乗ってきたのですが 昔からこのパジェロのデザインが昔からすきでした。 新車で販売されていれば新車か、...

  2021.1.18

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  ベストアンサー： 永く乗れます。 この手のクルマはパジェロが本家本元ですが、パジェロに限らず、悪路走行を想定して元々ボディを極めて堅牢に作ってあります。 ところが実際のオーナーは舗装路ばかり走る事が一般的で、つまり車体は余裕綽々なのです。 私は先般、９４年式プラド２５万キロ走行したのを売却しましたが、９３万円で引き取られました。 事実、エンジンもミッションもボディも何てことなかったです。

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• カヌー・カヤックするのにおすすめの車はなんでしょうか？ ヴィッツや、パジェロでも大丈夫でしょうか？ アウトドアとなると、ヴィッツでも大丈夫か心配です。（山道（砂利道走ったりするので

  2021.1.19

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  ベストアンサー： 軽自動車以外なら、何でもいいよ。 軽自動車は、車長が短いので、 長いカヤックを積むと、積載違反になる。 一人で積むなら、高背車でないほうがいい。 川下りをするなら、自転車も積めると便利。

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• あなたは、車3台持てるとしたら何持ちますか？ 理由も教えてください。 自分はヴィッツ（ヤリス）・ハイエース・軽トラです。生活の足として使うのであまり高いのは要りません。 それかヴィッツ・ハイエ...

  2021.1.18

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  ベストアンサー： 楽しい質問ですね！私はロードスターRF、WRXsti、スープラです。ロードスターはライトウエイトピュアスポーツカーで楽しい車で、WRXは4WDなので冬の通勤に信頼出来るので、スープラは出来の良いスポーツカーだなと。どれも走りの楽しい車なので毎日どれで行くか迷いそうです。楽しい妄想ありがとうございます！

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• マツダのプロシードマービーもパジェロやランドクルーザーなどとライバルだったんですか？

  2021.1.9

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  ベストアンサー： ピックアップトラック派生型なので ハイラックスやテラノがライバルと思います。

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• トラックの運転手の方にアドバイスをいただきたいです。 明日、バラ巻きの仕事で1件目は雪のない市街地で2件目に山間部の配送なんですが、板サスの4t車で実車の時にタイヤチェーンを巻くコツとかはありま...

  2021.1.12

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  ベストアンサー： エアサスなら多少楽な程度で 板サスでも大して変わらないですよ めんどくさい時は会社でチェーンをはめる事をお勧めします 1番めんどくさいのは出てから雪の中でチェーンを巻く事です

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• なぜSUVが人気なのでしょうか？ 最近雪国や降水量が多い地域以外でもSUVを頻繁に見ます。 SUVのメリットは中遠距離の視認性の良さ、悪路走破性ですが、デメリットも多く、車高によるロールで乗り...

  2021.1.8

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  ベストアンサー： 流行りだからしょうがない。 確かに多少ロールはしやすいが、ワンボックスやRVに比べたら気にならないレベルだし、寧ろサスペンションのストロークが長いから、段差や凸凹で突き上げることもないし、サーキットを走るわけではないからこの程度のロールは気にならいね(CX-8）

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• 唐突ですが ハイラックスサーフ パジェロ エクストレイル どちらが冬道の実用性、維持がしやすいですか？ 山や田舎の冬道なので

  2021.1.11

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  ベストアンサー： エクストレイルかな。 車体性能というより、単純に年式の新しさ。しっかりと金をかけてメンテナンスをすれば別ですが、古い車はトラブルの可能性が増えます。 究極の走破性とか牽引性ではパジェロやサーフの方が上です。

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• スバルはステーションワゴンに拘りすぎてSUV戦略に乗り遅れているということですか。 あるいは流行に迎合しない姿勢こそがスバルであるという考え方ということですか。

  2021.1.5

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  ベストアンサー： 初代フォレスター(SF)が、今流行りのクロスオーバーSUVというジャンルを開拓したと言えます。1997年に発売開始されました。さらに言えば、レガシィグランドワゴンというレガシィステーションワゴンの車高を上げたSUV(後にランカスターと名前が変わり現在のアウトバックになる)を発売したり、インプレッサのSUV版であるXVを発売したりと、むしろスバルが今のSUVブームを牽引したとも言えます。 た...

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