三菱 アウトランダー のみんなの質問
a_s********さん
2013.4.14 17:04
今現在購入できる車(国産、外国産、ハイブリッド、電気自動車など全て)で、純正オプションとして100V/1500Wコンセントが装着できる車種ってどれくらいあるのでしょうか?アルファードハイブリッド、ベルファイヤーハイブリッド、レクサスCT200H、アウトランダーPHEVなどなど。。。
補足
>wan2three4fiveさん DC12VからAC100Vへ変換する市販のインバーターは1500wを連続供給可能なものがあるのでしょうか?240W程度では使いものになりません。仕事上どうしても必要なので、経済的かは問題ではありません。発電機の使えない場所で、車から1500wを取り出したいという考えが質問の本質です。 ちなみにアメリカでDODGEの普通ガソリン車セダンで1500wコンセント純正オプション車をレンタカーで借りた事があります。 こんな車のオプションに大容量コンセントあるよっていう回答引き続きお待ちしております!
wan********さん
2013.4.14 20:20
少なくとも輸入車にはありません。
航空機も含め世界的には、DC12Vのアウトレットが標準です。
AC100Vのアウトレットは日本のみです。
航空機でAC100Vのアウトレットがあるのも日本の航空機だけです。
一種のガラパゴスです。
DC12VからAC100Vへ変換するインバーターが市販でありますから、それを使えば良いだけです。
AC100Vを経由すると変換損失が二重にかかるので、AC100Vは避けた方が経済的です。
[補足]
COTEK社等のインバーターが市販されています。
1500W正弦波出力仕様で実売7万円程度です。
出力からするとモーター等を駆動させると思いますので、その際は正弦波仕様が必要です。
矩形波や擬似正弦波仕様だと、モーターが回らなかったり効率が低下します。
ちなみに、1500Wも出力するには12Vで150Aは必要となります。
車載のバッテリーでは容量不足で耐えられませんし、12Vコンセントも普通は10A程度の配線なので耐えられません。
そのまま車載の12Aコンセントに繋ぐと、車側のヒューズが飛ぶか、12Vコンセントの配線が溶け落ちます。
15倍もの電流が一気に流れる必要がありますから。
(a_s_c244さんへ)
mb3********さん
2013.4.18 08:13
三菱の電気自動車ではこちらの装置が使えます。
http://www.ev-life.com/our_ev/MiEV_power_BOX.html
自分は新車購入時にサービスでいただきました。
停電の時に家電につないだり、レジャーや電源のない場所で工具がかなりの時間使用できました。
100V/1500Wまで使用できます。
dac********さん
2013.4.16 15:30
エステマHVが100V-1500wが搭載していたと思います
プリウス30型の後期ならオプション設定されています
トヨタでは震災以降のモデル(HV)に随時設定の予定です
だだしエンジンの機動が必要です
PHVならエンジン停止時にも取り出す事が出来ます
※オプション9万円相当しますが・・・
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