新車購入で悩んでます。 自分は、年間４０日位スノーボードするので４ＷＤ希望です。 また車通勤もしているので出来れば燃費の良い車希望です。 ＣＸ－５、フォレスター、アウトランダー

Question

、エクストレイルなどのＳＵＶ車

若しくは、ノア、ボクシー、ステップワゴン、セレナ、ビアンテ、などのワンボックス車

あたりで考えています。

この中でお勧めは、どれですか？


予算３００万位まで
自分は、三十代、独身
ボードに行って
車中泊は、ほとんどしません。
中古車も有りかなと考えています

よろしくお願いしますm(__)m

補足

現在新車で買った２００８年型 フィットに乗ってますので それに近い位の燃費あればと（あくまで希望ですが。。。） 思ってます。街乗り１２、高速１５〜１８位です。 五年半で１３万キロ、年間平均2万から２万５千キロくらいです。 あとボードに行く人数ですが だいたいグループで行く事が 多いですが２．３人で行く事もたまにあります。

Answer 1

先の方も仰る通りどちらにするか絞り込んだ方が良いと思います。
スノボに4人以上でワイワイと行く事が多いのならミニバン系でしょうが、そうでないならSUVだとも思いますし、長く乗るので家族が増えた際の・・・と思われているかによっても回答が変わります。

また燃費の話をされていますが主様にとってどれくらいの燃費なら『良い』と思える数値ですか?私はスポーティーカーから候補車の中の1台に乗り換えて凄く燃費が良くなりましたが、他のオーナーの方は良くないと言っていますのでそこらへんの情報、さらに年間の走行距離が分かるとお勧めできると思いますので補足をお願いします。


★補足を見て
その使い方とフィットの実勢の燃費、更には走行距離を考えるとエクストレイルかCX-5のディーゼルモデルが燃費とトータルの距離での維持費のバランスが取れていると思います。私はエクストレイルのディーゼルに乗っており、飛ばし癖が抜けませんがほぼ主様のフィットと同程度か少し落ちるくらいの燃費が出ています。

CX-5の方が振動や外での騒音といった面、後席足元の広さ、オイル交換費用の安さ(エクストレイルは1万キロ毎で約1万円)、更には目新しさという点で抜きんでています。一方エクストレイルは使いやすさとラゲッジの広さ、リアシートのリクライニング、この時期なら値引きの大きさといったメリットがありますので2車それぞれをディーラー等で試乗してみて決めるのが良いと思います。価格は高めですがそれだけの走行距離を乗るのであれば燃費で元は取れると思います。
CX-5(XD)とエクストレイルのディーゼル(GTS)で競合させましたが主様の予算で十分に新車が狙えます。

質問者からのお礼コメント

皆さんご意見ありがとうございましたm(__)m
皆さんの意見を参考にしてこれから交渉していきます
ありがとうこざいました

Answer 2

はじめまして。
その両方の特徴を持っているガソリンアウトランダーどうでしょうか？
いざとなれば３列目がちょっと狭いけど７人乗れて、４ＷＤやオートクルーズコントロールや衝動防止等の安全装置も色々付いてる。今、試乗車だった新型アウトランダーが少し中古車市場に出始めています。
質問者様はお若いからスライドドアは必須ではないでしょうし、写真はイマイチですが、実物はそれなりにカッコイイですよ。
と明日アウトランダー納車の者のえこひいきな意見を述べました。
でも、もしＣＸ－５ディーゼルに７人設定と後ろの席のリクライニングがあったら間違いなくそちらにしていたと思いますが…

Answer 3

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/special/new_outlander/
アウトランダーは、静かで質感もかなり高くて魅力的ですよ。
車中泊するならＣＸ－５、フォレスターより断然快適です。
E－assistでもしもの時も安心です。

Answer 4

３００万だす気合(^^;;があるようでしたら、中古車でエスティマハイブリッドはいかがですか。

４WDとしては、普通にちゃんと走りますよ。スキー場に行くくらいなら十分です。3rdシートが床下収納出来ますので、ボードの室内積みが容易です、屋根のキャリアと違って汚れません。着替えを室内で出来ますので、悪天候時も安心。デカさの割に荷物が載らないとも言えますけれども、２－４人で使うぶんにはこれほど贅沢で楽ちんな車もありません。

私もどちらかと言うと小さい車のほうがずっと好きなのですが、スキーや旅行に関してだけはその価値を大いに認めます。

Answer 5

自分的にはフォレスター推しですが、燃費となるとCXｰ5になると思います。予算が300万円ならスバルXVハイブリッドも考えてみてはどうでしょうか？

Answer 6

スバル関係者です。
なのでフォレスターを押します。

ほかの車種についてはよく知りませんが、フォレスターは今は少ないｶﾞﾁな4駆です。
4駆と言ってもいろいろあります。
普段は２駆だけど滑った時（あるいは滑りそうになったら）だけ4駆に切り替わる、なんちゃって4駆がほとんどです。
滑った時だけ後輪も動くって場合によっては危ないんじゃないかな～っと思ったりします。
ところがフォレスターは(スバルのAWDは全て)常に4輪回している4駆なので雪道走ったとき全然違います。

自分はレガシィに乗っていますが、6年落ちでスリップサインが出そうなスタッドレスでガチガチに凍った下り坂を走りましたが、全然平気でした。自分でもびっくりしたくらいです。

なので、安全性能で選ぶなら100％フォレスターがいいと思います。
ｱｲｻｲﾄも＋10万円で付けられますし。
結構、知らない人が多いんですが、ｱｲｻｲﾄは前車に追突しないようにブレーキをかける機能や、前車との距離を保って着いて行く機能などがあります。
どちらも条件はありますが凄い機能です。これが10万円で付くなんて安すぎます。

Answer 7

今のフィット並（以上）の燃費が期待できるのはCX-5ディーゼルしか無いと思います。ワンボックスは、街乗り10km/L、高速12～14km/L位が普通だと思います。
CX-5だと下道で13～15km/L、高速なら乗り方次第で20km/Lくらいは行きます。ビックリですよ。
しかも軽油なのでガソリンより20円/L程度は単価が安いですから、燃料代という観点で見るとフィットより良いと思います。
予算的にも、CX-5の4WDなら279万円～なので、値引き、補助金を考慮し、オプションを最小限に抑えればギリギリ予算枠に入ると思います。

Answer 8

新車300万円の予算だと、中間グレードになるので、普通のガソリン車になりますね。
CX-5も4WDだとそんなに燃費にアドバンテージが無いんで、CX-5とフォレスターの好きな方か条件がいい方で良いと思いますよ。

フィットの下取りを足して、人気の高いCX-5のXDかフォレスターのDITも行けそうな気がしますけどね。
DITは燃費良くない上にハイオク仕様なのと、XDは騒音が若干大きいのが気になりますが。

Answer 9

私も質問者様とだいたい似たような状況・希望があります。
まず車中泊しない＆大勢で行く事がないなら、
ワンボックス車（正確にはミニバン）は除外でしょう。
SUVの方が走破性が高いし、比較的軽いので下りも安心。
燃費で見るなら大差ありませんが、
CX-5だけは抜き出て良いです。４人乗っても
車内に板を積めますので、燃費重視ならCX-5で決まりでしょう。
個人的には燃費が悪くてもエクストレイルやフォレスターの方が好きですが。

私の場合は１～４人。シーズン中三分の二は一人で滑りに行きますが、
車中泊もするのでSUVかミニバンか悩んでいます。

Answer 10

新車でAWDだと、オプション入れてちょっと予算オーバーかな
ってところですかね。
まずはＳＵＶかワンボックスか絞り込んで考えてはどうでしょうか。

大人数で行くならもちろんワンボックスだし、
一人、二、三人で行くのならSUVのが扱いやすいと思います。

この車じゃなきゃあのスキー場はたどり着けない！
なんてことは無いと思いますので、あとは外観等の好みの問題じゃないでしょうか。

--------補足に対して--------

SUV、ワンボックスにFIT並の燃費を求めるのは酷だと思いますが。
燃費で近いのはCX-5のディーゼルじゃないでしょうか。
軽油なので燃料代も安いですし。
ただグループで行かれることが多いようなので、
ワンボックスのほうが合っているような気もします。
キャリアの使用がOKならSUVでも４、５人乗れますが、
ワンボックスのほうがゆったりしてるでしょうね。

ワンボックスの車種については詳しくないので。すいません。