三菱って最悪の企業ですか？ アウトランダーPHEVでも偽装してました

Answer 1

(*∠＿*) ﾀﾞｶﾗﾄﾞｰｼﾀ・・・今更大騒ぎしても何の解決にもならない。

Answer 2

偽装してもちょっとしか差がないからいいじゃん！て話になってますがなんかオカシクないっすか？！

カンニングしたけど、少ししか見てないし一問しかカンニングしてないからいいじゃんて言ってるのと同じでしょ。

ムカついたからその辺に歩いてる人を1万人くらいナイフで傷つけたけど、みんな血も出てなかったみたいだしかすり傷だから別に逮捕しなくていいっしょ？！って言ってるのと同じだと思うんですが。

しかもさ、偽装してたけど、差が少ないからそのまま販売して保証もなんにもしませんなんて、国交省を侮辱してるのと一緒なんじゃ？

国交省も怠慢ですが。

Answer 3

オーナーですが実燃費はカタログ値と大差ないので
逆に驚いてますが。
第一車自体のつくりが気に入って購入したので
燃費値に相違があるとか測定方法が違うとか
どうでもいいです。

Answer 4

日産、現在捜査中
最低だね、日産

Answer 5

今更です。騒いでるけど、みんなそうだろうと感じてなかったの？
とりあえず、偽装なしの場合とどれだけ燃費データに差があるのか出してもらいたいですね。
実燃費はすごくいいという記事を読んだことがあるので。

Answer 6

>sweets5802b


まったくです。

それが一番分かりやすいし、社会に対するけじめでしょうね。

Answer 7

今更です。
みんな薄々気付いてたはずです。
他にも隠してる事あるんだろ〜な？
燃費以外も色々偽装してんだろうな〜
ダイムラーに捨てられ日産にも捨てられるのは時間の問題です。

Answer 8

最悪か？は三菱ユーザーが決める気がします
私は過去三菱を乗っていた時期もありますが、余り感じませんね。

アウトランダー所有者が事件が発覚する前から『偽装だ！インチキだ！騙された！失敗した！』等でレビュー満載だったなら話が解るが、実際に売れていて顧客も満足していたのが事実。

確かに偽装はいけないし、信頼を裏切り信用を失う行為だと思う

ただ知恵袋ユーザーの中には、当事者では無い傍観者が愉快犯の様に煽り立て、風評被害ばら撒く人間が居ます。
暇なニートみたいですが、陰湿な人間性に不快感を感じます。

Answer 9

ふん・・・燃費何て、
クルマ選びの、優先項目には入って居ませんよ。

《アウトランダーPHEV》は、プリウス《PHV》より
基本性能は、遥かに上だよ。（燃費どうでも良い）

耐久性能と安全性能・操縦性能、
.....↑...........↑............↑が最優先項目であって、
燃費は、最後にぶら下がってるだけだろ！

ハイブリッドの様に、幾ら燃費良くても、
車両代の価格差埋めるのに２０万Km走る？？
アホらしいよ。
（その前に”性能劣化”で更に追い付かない）
馬がニンジンぶら下げられて、走るのと同じだぜ。

それよりも、ホンダ車の様に１０万Km行かないうちに、
オイル漏れ始まって、廃車なんてもっとアホらしいぜ。
（実際、俺の周りの出来事）

Answer 10

三菱が唯一誇れる車である
アウトランダーPHEV
が偽装とはこの会社救いようがない
どうしょうもないダメな会社。
日産は支援などせず
三菱自動車は自動車産業から撤退するべき企業である。