三菱 アウトランダー のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2025.3.10 19:23
テスラの大衆車モデル3が700万円、
カリフォルニアで富裕層に人気のテスラモデルSとモデルXが1500万円、
三菱のアウトランダーPHVが600万円、
同じ車格でガソリンン車なら丁度半額ですね。
いずれにしても300万円の購入価格の差額は、
電気代がゼロ円だとしても絶対に採算が取れないよ!?
と、知人が言ってましたがそれは本当でしょうか!?
補足
ーーリーフの場合は、EVの電池の原価が約240万円程します 過去にEVを発売し量産販売をしております、然しながら高速で速度が伸びない欠点が ーーコストが無駄に高いからです 環境負荷も高いです ーー補助金たっぷり。長距離で目的地にたどり着けたらおなぐさみ、 ーーほんと、意味わかんないですね!? ーーテスラは家庭用の大量生産電池を使う事で、 世界の自動車市場に参入できたのですね!? ーーどうやらスーパーカーに近いジャンルでは、 EVの加速性能が買われているのですね。 ーーEV車のバッテリーは、コストの半分を占めます。 まあいずれにしてもEVは800万円レベルのクルマになりますね、 BMWやアウディーやテスラのEVも 大体800万円から上、
min********さん
2025.3.13 16:03
EV車のバッテリーは、コストの半分を占めます。
ただし、EVならではの機能もガソリン車より多く、リーフはノートよりも品質が上だと考えます。
質問者からのお礼コメント
2025.3.17 13:20
ーーリーフの場合は、EVの電池の原価が約240万円程します
過去にEV、然しながら高速で速度が伸びない欠点が
ーー環境負荷も高い
長距離で目的地にたどり着けたらおなぐさみ、
ーーテスラは家庭用の大量生産電池を使う
ーーどうやらスーパーカーに近いジャンルでは、
EVの加速性能が買われている
BMWやアウディーやテスラのEVも
大体800万円から上、
皆様貴重なご回答有難うございました。
sti********さん
2025.3.11 06:59
現時点ではEV買うのは物好きか富裕層なので、電気代高いとか採算取れないなんて思って無いのでは?
放射能の暇人さん
2025.3.10 21:54
EV電気自動車の価格が同じ車格のガソリン車と比べて2倍の価格がする理由は、それだけ製造にコストがかかってCO2も排出しているからという事だと思いますので、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14303669189
を見てもらいたいのですが、BYDのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーのEVが売れれば売れる程、リンが不足して肥料の重要な成分であるリンの価格が高騰し、食料の価格も高騰すると思いますので、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12298736892
も見てください。
リンの枯渇が危惧されている事については、
https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/environment/post_731.html
を見てください。
qqz********さん
2025.3.10 19:30
EVはぶっちゃけ電池代が殆どと言っても過言では無いんですよ。尚且つ儲かるのは電池作ってるとこだけ。
中国では電池を作るのに欠かせないレアメタルが採掘出来る上にウイグル自治区の人を強制労働させてレアメタル採掘させてる訳だからEVでは中国に敵わないのは当然となる訳です。
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