ミツビシは不正が相次いだと思いますが、それでも売れているのは何故ですか？特にデリカやアウトランダーはかなり街中に居ますよね？

Question

補足

あまり走っていないという回答をいくつか頂きましたが、僕の住む札幌ではかなりミツビシ車を見かけます。札幌はミツビシ車が多いんでしょうか？

Answer 1

三菱の不正は、素人でも気づくレベルのもので、それを企業全体と末端の各ディーラーの社員全体までに不正が行き渡っていたという、前代未聞の事柄だったので、現在発覚している不正問題とは全く異次元の悪質なものだったんです。
私自身、当時三菱のモニターをして、その不正にすぐに気づき、それを指摘すると金を握らせようとしてましたから。
今でもそれほど売れてませんよ、一部の車両を除きね。
あれからもうそろそろ25年、そろそろ当時の社員が入れ替わってきたと思いますが、完全に入れ替わってからでないと、本格的に売れてくるとは思いません。
池井戸潤の「空飛ぶタイヤ」は、当時の三菱のリコール隠しを小説化したものです。
本当にやばい事件で、私も私の友人も、もう少しで巻き込まれるところだったので、もう三菱車を選ぶことは生涯ないですね。

Answer 2

ビビるほど売れて無いですよ。

Answer 3

デリカもアウトランダーも少数です
そんな、見ないです
気にしているから、目に入るだけ
ノアヴォク、フリード、ノートなんか腐るほどいますよ

Answer 4

まあその不正の重さが個人個人の感じ方や知らなかったりと違うからかな。
自分は今のトヨタだダイハツだの不正ってあんまり気にしてないんですけど、
やはり三菱の脱輪事件はインパクト強すぎていまだに三菱だけは買ってないですね。日本メーカーで唯一購入してないのは、三菱です。まあデリカとかいいなーと思う反面脱輪事故の件が尾を引いて手がでません。
ただ三菱の車だけの話です。エアコンなどは買ったりします。
実際他の方が言われてるようにいいのかもしれませんけどね。
コンビニでジュース買う感覚で買えるものでもないので買わないですね。

Answer 5

全メーカーに部品を供給していますが、質問者の不正をいまやっているのはトップメーカーですね。
Ｄ社然り、本体でも。
てんやわんやです。

で、三菱ですが、過去不正がありました。 それは正したと言うことです。
部品メーカーから見ていて、最も正しくリコールを掛けているのは現在は三菱と言っても良いかも知れません。

商品価値ですが、デリカやアウトランダーPHEVはトップメーカーには出せない仕様です。
もっと売れれば乗り込んでくるでしょうが、現状他社が出せない車には違いないです。

当方も最大手の直系ですが、旧型から乗り継いでファーストカーにしています。良い車ですよ。

他人と違った車に乗りたい自分ですので、よく見かけるようになるとチョット複雑ですが。

Answer 6

あなたのように不正したから買わないと思っている人が少数派ということです。

Answer 7

過去の三菱問題があったからこそ、今がある
今殆どのメーカーで不正があったが、不正で倒産寸前まで行った三菱が一番信頼できるのかもしれません。
ところで私は三菱関係者ではありません。

Answer 8

三菱及び三菱関連会社の方が購入しているようです。巨大企業であり、その数はかなりかと思われます。

Answer 9

裏返せばそれだけ魅力がある車ということです。
みんながみんなメーカーの好みで車を買うわけでもないし、
所詮20年以上前の事件ですからね。

Answer 10

組織ぐるみの殺人メーカーですね。
2回目の不正では責任取らずにうやむやに終わったことは
今でも良く覚えています。

不正を知らない人、気にならない人が多いということなのでしょうね。
国民自体が報道が終われば忘れていくため当然なのかもしれません。

政治の裏金問題でこのままもし自民党が政権交代しなければ
日本の世論自体がそういった不正に意識が低いことが証明されます。

まして国内の三菱1企業の不正など気にしない人が多いのかもしれません。
世論が厳しく追及しなければ、今不正を行っている、今後行うメーカーが
調子に乗って後を絶たないと思います。
「日本では報道が終われば国民の関心が薄れ責任取らなくても経営ができる」
という社会に今なっている状況なので。

Answer 11

不正が発覚しているのは
三菱だけではありませんよ。

度合いはそれぞれ違いますが、
ダイハツもホンダもマツダも日野も…
あのトヨタもです。

なにか特別な恨みがあるのでしたら、別ですが…
トヨタは面白みがなくと言う理由で
他社を選ぶという人もいますし、人それぞれなのだと思いますよ。