カーエアコンのガス圧力の診断について質問です。 車両はミニカH４２Vです。エアコンの効きが悪いのでガス圧を測りました。

Question

エンジンストップ状態
低圧 70psi
高圧 70psi

エンジン始動、エアコンON
低圧 58psi
高圧 60psi

エアコンONしても高圧、低圧の圧力差がありません。
低圧の配管を触ると少し冷たい感じがします。
ですがエアコン送風出口の空気はほんわりと少ししか冷えていません。

原因がよく分かりません、コンプレッサーが死んでいるのか？
冷媒ガスを追加すれば高圧側も圧力上がるでしょうか？

真空引き装置も持っていますが、原因が分からずガスを抜いての入れ替えするのも躊躇しています。

Answer 1

高圧、低圧、バランスしてるからコンプレッサーが機能してない。

ちなみにコンプレッサーのオン、オフはなんで判断してる？スイッチは当てにならない。マグネットクラッチ部で目視、最低でもカチ音で判断しないとダメ！

オンオフがちゃんと判断出来て、オンしていてその症状ならコンプレッサー内部不具合で圧縮してない。

そもそもマグネットクラッチオンしなくて電気が来ているならマグネットクラッチ不良となるが、結局コンプレッサーセット交換が一般的！

内部かマグネットか絞り込みはできるが、いずれにしてもコンプレッサー不良となってしまう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。早速、中古のコンプレッサーを手配しました。

Answer 2

本当にコンプレッサー回ってるのか？回ってて、その数値ならコンプレッサー不良。

Answer 3

そんな事言ってもガス入れてみないと分からない。

Answer 4

エアコンONしても高圧、低圧の圧力差がありません。


エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合
エアコンは作動していません

Answer 5

高圧低く、低圧高い状態はコンプレッサーの不良が1番の原因にあがります。
ガスが少しでも入っているなら、このような。数値は指しません。

Answer 6

マグネットクラッチつながってる?
全然圧縮してない