自家用車で、年間何キロ以上走る人が、燃費の為に低燃費車に買い換えを検討しますか？ 自分の例ですと愛車は平成17年式三菱ミニカ走行距離66625km。 昨年度の実績、年間走行距離6500km 標準

Question

燃費リッター12．5km。
6500➗12.5＝520リッター。
リッター115円で計算して59800円/年間。
仮にリッター20kmの車に買い換えた場合6500➗20=325リッター。
リッター115円で計算して37375円/年間。
その差額22425円/年間。
自分のケースでは年間走行距離が少ないので、燃費の為に車買い換えと言う選択肢は、ないです。

Answer 1

偉い！！

燃費なんて大した問題じゃありません。


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幾ら燃費が良くても
（燃料代が浮いても）

””修理代は掛かるは、耐久性は無いわ、””

10年たたないうちに、
オイル漏れで廃車、みたいな事に成る。

修理代の方が、燃費の差額の、
3～5倍は簡単に差つく。


......↑事例・・その①


””ハイブリッド””みたいに、

車両代は高い、（差額30万以上）

省燃費のガソリン車との燃費の差が
せいぜい５～８Km/ℓ程度、

””エコモード””外れたら、燃費がた落ち。

10万Km走っても、
ガソリン代の差はせいぜい10万円以内。
（その時点では、バッテリーは経年劣化、
......................................↑.....性能は５０％以下）

.....↑事例・・その②

......↑事例・・その①・・その②

それでも貴方は、

””燃費最優先””で””クルマ選びます””か?

車の維持費のトータルの、燃費が占める割合なんて

大したものじゃない。（ほんの僅かだよ）

（車検・点検・修理・タイヤ/オイル等の消耗品・

・保険・車税・駐車場代・高速料金）


※≪車検・点検・修理・タイヤ/オイル等の消耗品≫
この上記の部分は、駄目車に成ると、３～５倍の差が
簡単にででくるぜ・・・↑ホンダは特にね・・・・・・・・。
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部品代は高い・修理代も高い・部品の供給は遅い⇒最悪

質問者からのお礼コメント

ですよね〜！
年間10万kmとか走る人ならともかく、
年間1万kmも走らない人間にとっちゃ燃費の差額なんて蚊に刺されたようなもんですよねー。

Answer 2

年に５～６万ｋｍ走る人がハイブリッドに乗り換えました。

ハイオク８km/ｌがレギュラー１８km/Lに
50,000÷８×121=756,250
5,000÷16×111=346,875

差額31万 この人なら元は取れますけどほとんどの人は無理ですね。

何キロというより現状で何キロはしってどれくらいの燃費でっていう計算になると思います。

Answer 3

リッター12．5kmか・・・
燃費悪いね。