スズキではアルトワークスが登場という事で、当時の車を知るアラフォーあたりのオジサンたちが盛り上がっているようですが、ダイハツからはミラTR-XX出ないですかねえ・・

Question

三菱もミニカDANGANとかねえ・・・

Answer 1

初代ワークスが出た時の若者はアラフィフですねぇ。(自分もそうです)
欧州車に負けない上質な車もいいんですが、遊び心のある小さな車も魅力を感じます。
国内メーカーに限らず、新興国も自国で「軽規格」を導入して「日本でも売ってやろう」なんて思ってくれないものでしょうか。
どうやったら利幅が大きいか、でなく「物を造って売る」ことが力をつけることなると思ってしまうのは日本人だからでしょうかね。(脱線失礼しました)
広く大きくも必要でしょうが、尖った車があることは嬉しいです。既存コンポーネントの流用でいいので、やっていただきたいですね。

質問者からのお礼コメント

尖った車でこそ開ける道もあるでしょうし。。

Answer 2

2016年にダイハツミライースがフルモデルチェンジするような話が出ていますのでもしかしたらターボ仕様が出るのではと思います。またはミラがミライースに統合されてターボは出ないかも。
三菱ミニカダンガンは発売されないと思いますね。三菱は日産と三菱の共同開発第三弾として次期iミーブを開発中です。ですのでミニカダンガンを投入する予算はまず無いでしょう。

Answer 3

初めまして。

ダイハツも出すと良いと思います。

ミラジーノのターボマニュアルやL700Sのミラターボも、ものスゴク速いかったです。

ミラのTR－XXの前の角ばっているミラもオートマでしたけど、スゴク速かったですね。

キャストのスポーツのマニュアルを出すと良いですけど、マニュアル免許を持っている人が、あまり居ないみたいなので、MTは、出さないのではないでしょうか。

エンジンは、何が良いでしょうか。

4気筒のターボエンジンが良いですかね。

ミラターボが出ると良いですね。

三菱は、軽スポーツになりそうな車両がないですね。

それでは、失礼致しました。

Answer 4

ハスラーバカ売れでキャストアクティバ作ったように一人勝ちならなんかするけど
イースにMTは末期なのにするとは思えない
分離したミラとイースをフルモデルチェンジした時統合して
ミラバンベースでMT出すんじゃないかな
三菱は日産と決別して自由になっても作る体力無いでしょ

Answer 5

あんな不細工なアルトで盛り上がってる人いるの？w

Answer 6

ひと昔はおじさんになればもう少し上の車なんでしょうけど・・・所得格差の時代でコペンとかS660とか黄色ナンバーで精一杯なんて人も増えたのでしょう。

ワークスとかも若者が腕磨く入門スポーツカーみたいなポジションだったのでは。
それで練習してランエボとかGTRとかステップアップ。
いい歳したおじさんが軽のスポーツカーってのもなんだか・・・