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三菱 ミニカ のみんなの質問 (解決済み) 103ページ
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車の発進時、マニュアル車のギヤを繋いだ時に、下回りから大きな「ガン」という音と振動があり、発進できなくなりました。何回か半クラやギヤを操作してるうちに、発進することができましたが、 今度は常にセ...
2013.7.20
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ベストアンサー： どこか壊れてます。 危ないのですぐ修理の見積もりを出してもらいましょう。 その見積もり次第では廃車にするのが最善策です。
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ミニカで速度60キロで煩いのは普通ですか？ 40キロ位までは、静かです。 異音がする感じでは無いですが、明らかに煩いです。
2013.7.30
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ベストアンサー： いなかのくるまやです。 ミニカ系では定番だったりしますが・・・。 ”フロントハブベアリングからの異音” （リアもありうるけど確率的にフロントが逝きやすい） ・・・・ってのも考えられますね。 なお、該当箇所の交換作業は結構面倒なので、 工賃が高めに計上されるのが通例・・・。 （片側で部品代５千円くらい、工賃は１．５万くらい） ※ドラシャ先端スプライン部に必ず残留してしまう インナーレ...
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プラグの互換性に関する質問です。車種はミニキャブ（U61V, 3G83）４MT 平成13年式です。 NGKの適合表ではイリジウムプラグが「該当なし」となっているのですが、イリジウムプラグは使わ...
2013.7.28
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ベストアンサー： 問題なく付くし使えますよ
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サンバー・スカイライン・アコード・キャリィ・カムリ・マークⅡ・コロナ・ミニカ・トッポ・ekワゴン・bbはまだ生産していますか？
2013.7.27
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ベストアンサー： わかる範囲ですとサンバーはスバルの生え抜きは絶版で今はダイハツ・ハイゼットのOEM供給で名前だけ残ってます。 カムリは確か現役です。 マークⅡは今はマークXに世代交代しています。 ミニカは最近絶版になった気がします。 トッポもタントやパレットの対抗車としてモデルチェンジしましたが人気なしで確か生産中止になりました。 ekワゴンは最近モデルチェンジしたばかりです。 が、もはや初めのコン...
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施工技術的に不具合をよく出してくる そんな自動車メーカーはどこ！？ 理由も添えて教えてね！！
2013.7.27
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ベストアンサー： 三菱でしょうね 先ほども 三菱がミニカなど６５万台リコール 火災の恐れ http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130725/dst13072517260003-n1.htm ＞理由も添えて教えてね 隠すから
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三菱iのハローキティ、なぜiと名前がつけられたのか由来を教えてください
2013.7.26
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ベストアンサー： そりゃ三菱に聞かないとわかりませんよ、ハローキティーとコラボしてかわいいイメージで小さな子供とかいる家庭を狙いたかった！？とかでしょうね、三菱の昔のミニカにはグッピー（熱帯魚）なんていうのもありましたからね、三菱の宣伝広報に聞いてみたら？？ 昔のホンダはバラードとか音楽にちなんだ名前シリーズでしたからね、メーカーのイメージ戦略でしょうから
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三菱ミニカライラなんですが、助手席前の下にあるエアコンボックスみたいなところからエアコンの排水が漏れ始めてしまいました。 これはオートバックスとかではなくディーラーに持っていかなくてはダメでしょ...
2013.7.25
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ベストアンサー： 排水ホースが外れたかつまったか、でしょうね。とりあえずどこかで見てもらいましょう。
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パンタグラフジャッキで分割ブーツの交換は出来ますか？ 経験が無いのですが、ミニカの運転席側の交換をしてみたいのですが、素人でも出来るレベルの物でしょうか？
2013.7.21
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ベストアンサー： パンタだけでも出来ますが、万が一地震やジャッキアップポイントが悪く倒れたら挟まるしかないですよ。ましてタイヤ外している筈ですから車重のかかったローターが腹にドサッと落ちたら腹裂けて内臓まで行くかもしれませんよ。 外したタイヤとスペアタイヤを重ねてジャッキアップポイント付近や、エンジン真下に入れて作業した方がいいです。 ブロックもホームセンターでは100円くらいで売ってますが強度的には弱い...
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この商品は自分の車に適合していますか？ ・車種：ミニカ バン ライラ ・型式：V-H32V ・年式：平成10年6月 分割ブーツ http://www.poorlesin.com/%E2%9...
2013.7.24
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ベストアンサー： そんな業者との取り引きはしないのが一番。
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ハブベアリングの交換について。 ベアリングの修理の見積もりをディーラーに作って貰ったのですが。 ハブベアリングの交換の際、ロアボールジョイントも交換する必要があるのですか？ 見積もりには、...
2013.7.19
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ベストアンサー： 一緒に交換しなければならない訳ではありませんが、ハブベアリングにガタが出始める頃にはだいたいボールジョイントも寿命になるので、一度の作業で両方交換しておけば別々にやるよりも時間も金額も二度手間にならずに済みます。その意味で両方見積もりに入っていたのでしょう。良心的なディーラーはそうします。
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