ランエボを買おうと思います。 1〜10までありますがどれを買うのがおすすめですか。またその理由を教えてください。

Answer 1

10後期が無難。
高いけどファイナルが1番いい。
理由は壊れにくい、速い、よく曲がる、新設計4B11、S-AWC
逆に10前期SSTはやめた方がいいです。
理由はDCTなので変速は速いけどすぐ壊れる。
以上。

Answer 2

ランエボ８に乗ってます。
消耗品を定期的に交換して令和７年１月５日現在、走行距離36万キロです。
たまに峠走るけど、いまでも速いですよ。
ブーレイ顔に賛否あるけど、８が良いと思いますよ。ただ中古価格３００万円からですのでそこがネックかな？

Answer 3

ランエボ1→5→7→10と乗り継いで、今は10に乗っています。

私がもしこれから中古でランエボを買うのならば、９のMRですね。

たぶんプレミアがついて高いと思うんですけど、最も速いのはこのタイプです。

10は、正直デカすぎ重すぎな感じがします。
ただ、リアの剛性が非常に上がったので、ノーマルボディの状態だと、10が一番振り回しやすいです。

Answer 4

どれでも悪くは無いが、３まではコンパクトでいいけどボデーがパワーに負けてクラック入ったり、フロントウインドーの上あたりがよく錆びるので基本青空物件はお勧めしないのと、4以降なら基本ＲＳグレードの競技未使用のもの。
壊れるAYCは要らない。ただ、10は日本の峠とか走るにはデカいので、高速やバイパスのオラオラにしか使わないならインプでも良いかな。

Answer 5

１０

最後のランエボとして 伝説に残る名車と言われるでしょう

Answer 6

10
知識がない人に9以前のモデルはおすすめできない

Answer 7

10

1番新しいから。

Answer 8

11
大型自動二輪乗りより。