三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
uce********さん
2024.7.24 19:11
周りで車好きが多いのですが大排気量、ハイパワーターボ信者しかいません。私の中で車の楽しさはパワーだけじゃないと思ってます。
友人達と話した時など「じゃあシビックの魅力とやらを言ってみろ」と言う感じになります。
正直好みの問題だとも思いますが
上手くシビック系統NAの魅力を言葉に出来ず
困っています。私はハイパワー車と軽量コンパクトなNA車両方乗りましたが、NAのあの一体感や車の楽しさはどうしても説明しにくく乗った者にしかわからない楽しさだと思います。
どなたかシビッククラスNA車両の魅力をうまく説明して頂けませんか?
out********さん
2024.7.27 21:16
CRXは旧車特有のペラッペラボディの切れ味鋭いカミカゼ走行が出来ます
命掛けてるんだから早いに決まってんだろ
シビックは新旧比べると性格が変わり過ぎているんでEK9の事にしますが
CRXよりはしっかりしたショートボディにテンロクNA史上最高の名機を乗っけている楽しい要素しか無い車です。あのVTECサウンドは実際に乗って聞かないと体験出来ない貴重な物です
ライトウエイトとは何かを知るにはうってつけの車です
質問者からのお礼コメント
2024.8.3 12:06
ありがとうございます!
nor********さん
2024.7.28 18:40
私自身は対極の位置にある車に乗っています。ですが、同乗でVTECのグランドシビックでタイトな峠を走った経験からお伝えします。兎に角コーナーが速かったです。車重が軽ければ旋回速度が速く走れます。軽くその中で高回転でよりパワーが出るVTECの特性はFFに合っています。ドリフトの様に見せる走りでは無く速く走る事に特化した玄人好みと言えば良いでしょう。
現役当時、AE86等目では無く4AGも5バルブ化される迄相手にならない速さでした。
絶対的な速さは王道のパワーですが、テクあっての速さです。
hig********さん
2024.7.28 08:54
いや、そりゃもうエンジンの気持ちよさでしょ。カミソリのように切れ味鋭くストレスなく回ってくれます。シビックやインテグラ に限らずちょっと前のホンダ車はホント気持ちよく回るし音も最高でした。軽いので峠の下りとかならハイパワーターボ相手でもたいてい負けませんでしたよ。
mos********さん
2024.7.27 21:40
乗る人が乗ればミニサーキットなら二駆のハイパワーターボより速いのに…
やはり軽いは正義!
とは言っても言葉で説明してもハイハイとはならないでしょ
それぞれ信じる車を好きで良いんじゃないかな
kin********さん
2024.7.27 18:28
そんなに他人が気になりますか?
自分が信じて好きなクルマに乗っていれば良いじゃないですか?
僕は人がなんて言ってもロータリー乗っていますよ。
他人を自分と同じ思考にする事は不可能だと思いませんか?
apr********さん
2024.7.27 18:27
切れ味が鋭い!に尽きる。
大排気量パワー車は、格闘技ならばヘビー級のボクサーや、キックボクサー。技がデカイ代わりに、手数やステップワークにはキレがない。軽量級ボクサーは、手数が多くクイック。井上尚弥が凄いよね。同じように思いませんか?
aaaさん
2024.7.25 07:34
レスポンスがいい
hol********さん
2024.7.25 06:53
EG6やEK9時代?
あれは化け物ですよ。なんたって1600ccポッチで2000ccの86追っかけれるんですからね。
ただパワーは純正の時点で極限まで絞り出されているのでパワーアップは高回転化しかない。
ちなみに当時のライバル車なんと三菱のミラージュサイボーグZR(170~175ps)です。
三菱がトルク重視でホンダが馬力重視と言われていて三菱がラリー方向へホンダがサーキット方向に使われるようになりました。
gar********さん
2024.7.24 22:14
VTEC搭載車を所有しています。
良い所は、非力故に高回転まで回せると言う事ですね。
街中で回してもスピードはそれ程出ませんから。
ロードスターも同じ感覚かと思います。
GT-Rを所有した事が有りますが、3000回転以上回せず、ストレスが溜まるばかり。
ハイパワー故に3000回転でも充分スピードは出ているのですが気持ち良さは無い。
今は旧NSXに乗り換え、ある程度は回し、MTでガチャガチャやるのを楽しんでいます。
狂乱の紫水晶さん
2024.7.24 21:55
他人の言葉では何も伝わらない
余計馬鹿にされる
1149783981さん
2024.7.24 20:22
ブン回るエンジンと
レーシーで爽快な音
そして剛性感のあるというか
どこか危うさを感じる走り味
じゃないかなと。
これらが相まって一体感や楽しさが生まれてるんじゃないですか?
単なるターボ車では爽快な音もないし、
危うさを感じるような、カミソリのような走り味は無いです。
悪く言うと大雑把な感じの車かな?
それでも分からなければ、諦めてください。
彼らはその楽しさを知らない、勿体ない人となるだけなので。
私はランサー乗ってますが、
シビックもインテグラも乗ったことがあり、
初めて乗ったときは、楽しさの点で衝撃を受けました。
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