純正のランエボxに乗っているのですが 純正エボxに10.5jのホイールを加工なしで 入りますか？ 分かる方お願いします。

Answer 1

BNR34のホイール交換に伴い、BNR34用が余ったので、そのホイールをランエボXに付けてみましたが入りましたよ。
ほんと内側も外側もギリギリで、少しでもどちらかにズレてたら入りませんでした。
ただ、車高調でだいぶ下げてますしノーマルではないですね。

また、265サイズでは内側に干渉したのでサイズを落として引っ張ってました。
それで何とかって感じです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ご参考にさせていただきまして
自分はホイールのみを交換するつもりなので
安牌に9.5jにしました。
また困った時には宜しくお願いします。

Answer 2

そういう話題は、「ジムカーナ屋さん」のHPを見に行くのがいいと思いますよ。

埼玉県の「アルファ・リジッド」というジムカーナショップのHPには「競技車両の開発日誌」というのがありまして、そこにランサーエボXの仕様も書かれています。
http://www.ms-alpha.co.jp/

タイヤ＆ホイールサイズは、
F：10J×18+25、255/40R18
R：9J×18+35、255/40R18
ですね。

当時はピロアッパーが使用できたかできなかったかが分からないのですが、何らかの方法でフロントのネガキャンは2°くらいは付けてあるのではないかなと思います。

ジムカーナ屋さんがこのサイズを使っているということは、「これがギリギリのサイズ」だということです。
ホイール幅が10.5インチだと267mmありますから、タイヤ幅よりも広いのですよね。(^^;
競技ではそのようなホイールを履くメリットがないので、「履こうと思えば履けるけど、使わなかった」という可能性もありますが、リアはまあ入らないでしょうね。(^^;

アルファさんのHPでは、質問も受け付けていますから、メールで問い合わせてみてはいかがでしょうか？

Answer 3

9.5Jまでしか入りません

Answer 4

入りません。

足回りが純正であれば、ストロークした時にフェンダーに干渉しますし、はみ出しますので車検に通らず整備不良で切符を切られます。

極限まで車高を落としてキャンバー角を付け、荷重が掛かってもストロークしない様な固いバネを組まないと無理です。

その場合、10.5J+15、タイヤは265/35-18でかなり引っ張って装着する必要があります。