三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボXのタイヤを…タイヤというかホイールなのか分かりませんが

出来るだけ小さいホイールにして、幅も太くしたいのですが

そういうのってどうやって調べるんですか?

今は幅245、扁平率40、直径18インチです

幅255〜265、扁平率〜40、直径16インチくらいにしてゴーカートみたいにしたいです!!!

スイスイ走れるようになるぜ!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

私のエボXは「RSグレード」なので15インチブレーキですが、「普通のエボX」は18インチブレーキなので、ブレーキを交換しないと16インチホイールは履けません。

また、タイヤは外径を変更するとスピードメーターに誤差が出たり、最低地上高が足りなくなったりして車検を通らなくなるので、タイヤの外径は変えないようにしましょう。
タイヤ外径の互換計算は、こういうサイトでできます。
https://www.tiresize.net/rim/rim.htm

また、「どのくらいのサイズまでなら入るか」ということは、「車名 ツライチ」という検索キーワードで検索すると、「人柱の人達」が「みんカラ」等にいろいろ情報をアップしています。

ここを見ると、265幅がギリギリで入るようです。
https://uichiban.jp/omiya-blog/43768.html

265/45R16ならば、外径マイナス8mmなので、許容範囲内ですね。
ただし、15インチブレーキが必要ですが。

その他の回答 (5件)

  • タイヤの幅を大きくし車体の全幅を超えると左右に飛び出した形になって
    お巡りさんに見られると職質を受けますよ。
    直径を18インチから16インチに小さくすると速度計と距離計が10%程度小さく表示されますがそれでもいいなら実施してください。

  • やめたほうがいい。ノーマルが一番バランス取れてるから。

  • あなたはタイヤ内径と外径をごっちゃにしてませんか

    タイヤ外径を小さくするとタイヤ強度も小さくなるのがまずいですね

    燃費も落ちるし、スピードメータ誤差もでかくなります

    そしてタイヤ内径=ホイール径はランエボみたいな高性能車はブレーキを強化しているので、ブレーキ径がでかいので、16インチとかにしたいならRSにしないといけませんね

  • ブレンボキャリパーならインチダウンは17インチが限界です。
    しかもホイールを選びます。(オフセットなどの関係で)
    はみ出てもよければ255でも265でも履けますよ

  • キャリパーの都合で、18インチ以下は取り付け不可です。

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